Kiedy nad torami popłynie prąd?

Plan inwestycji PKP PLK do roku 2040 daje nadzieję także Ostbahn'owi. W wykazie zadań inwestycyjnych na perspektywę 2021-2027 (z realizacją do 2040) ujęto także odcinek Piła - Krzyż - Gorzów - Kostrzyn. To nie tylko elektryfikacja, ale także podniesienie maksymalnej prędkości szlakowej do 160 km/h, zwiększenie przepustowości linii oraz przebudowa infrastruktury pasażerskiej, takiej jak np. perony.

Nadzieja puka do nas także z południa. Nie z Zielonej Góry, ale od strony Poznania. Jeśli plan budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie realizowany wg. dotychczasowych założeń, możemy spodziewać się także elektryfikacji pomiędzy Gorzowem a Zbąszyniem. Nie zapadły ostateczne decyzje co do gorzowskiego odcinka tzw. szprychy nr 9, jednakże będzie on przynajmniej częściowo przebiegał korytarzem obecnej linii 367 Gorzów - Międzyrzecz - Zbąszynek. Najprawdopodobniej pominięta zostanie stacja Zbąszynek. Niestety, nie sprzyja jej położenie geograficzne, o czym przekonacie się, analizując mapę. Pojawiła się zatem koncepcja "wyprostowania" przebiegu magistrali E20. Tory połączą w linii prostej Zbąszyń, Dąbrówkę Wielkopolską i Szczaniec. Wstępne założenia "gorzowskiej szprychy" przewidują podniesienie maksymalnej prędkości szlakowej przynajmniej do 160 km/h z możliwością budowy drugiego toru. Brzmi obiecująco.

Mam świadomość, że covid'owe tsunami, które przetacza się przez Polskę i świat może wywrócić wiele ambitnych projektów. W nowej rzeczywistości zapewne nie obędzie się bez cięć w inwestycjach, tak by ratować poturbowany pandemią budżet. Nie tylko w Polsce. Z drugiej strony, inwestycje mogą pobudzić gospodarkę, dając impuls do wyjścia z recesji. Zobaczymy, którą drogę wybierze polski rząd.  Wierzę jednak, że kolej "obroni się sama" jako najbardziej przyjazny środowisku środek transportu, a w Gorzowie skończy się kolejowe wykluczenie. Jeśli subregion gorzowski ma się rozwijać, musimy postawić także na kolej. Co do tego potrzebna jest współpraca ponad politycznymi podziałami. Dla dobra regionu.