Hybrydą do Szczecina?

Nowy tabor to doskonała okazja, by połączyć Gorzów ze Szczecinem. Nie mam tu na myśli odległej i niepewnej wizji odbudowy korytarza transportowego Gorzów - Myślibórz - Pyrzyce - Stargard - Szczecin w ramach programu Kolej Plus, a uruchomienie połączeń przez Kostrzyn. To śmiała koncepcja, ale przy odrobinie dobrej woli może się udać. Z pożytkiem dla mieszkańców obu województw.

Techniczna możliwość przejazdu przez stację Kostrzyn istnieje. Obecnie wymaga to manewrów stacyjnych związanych ze zmianą kierunku jazdy pomiędzy poziomem górnym i dolnym kostrzyńskiego dworca, ale jest to wykonalne. Gdyby oba samorządy, tj. lubuski i zachodniopomorski porozumiały się z zarządcą kolejowej infrastruktury (PKP PLK) co do przebudowy układu torowego stacji Kostrzyn, gorzowianie zyskaliby kolejne kolejowe okno na świat... Tak tylko głośno myślę z nadzieją, że głos ten dotrze do osób decydujących o kolejach regionalnych.

Jako gorzowian cieszę się, że taboru przybywa. Liczę też na nowe relacje, by dworzec w Gorzowie po dekadach marazmu zatętnił życiem.

Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas na Google News

Jesteś świadkiem ważnego wydarzenia? Coś Cię denerwuje? Nagrałeś film lub zrobiłeś zdjęcie? Daj nam znać!
tel. +48 450 066 400
Wyślij nam wiadomość poprzez Messengera lub WhatsAppa