Przerwy w pracach nie będzie. Rusza drugi etap budowy północnej obwodnicy Gorzowa za 151 mln zł

fot. youtube.com/piotrzgorzowa

Wkrótce

Budowa pierwszego etapu północnej obwodnicy Gorzowa, na odcinku od ronda Barlineckiego do nowo powstałego ronda przy ulicy Kazimierza Wielkiego, powoli dobiega końca.

Wykonawca, firma Budimex, za niespełna 27 mln zł buduje około 500 metrów nowej trasy. Zgodnie z pierwotnym planem, droga miała być gotowa w lipcu 2026 roku, czyli dokładnie rok od wydania decyzji ZRID. Rzeczywistość jednak zweryfikowała harmonogram inwestycji i nowy termin zakończenia prac wyznaczono na 30 września 2026 roku.

Prezes Surmacz: Przejście pomiędzy budową dwóch etapów północnej obwodnicy będzie płynne

Jednocześnie trwają już intensyjne przygotowania do rozpoczęcia drugiego etapu inwestycji, za który odpowiada ta sama firma. Tym razem drogowcy zajmą się odcinkiem o długości 1,1 km od nowego ronda przy ul. Kazimierza Wielkiego do ul. Żwirowej oraz dłuższym fragmentem liczącym 2,5 km, poprowadzonym od ul. Żwirowej, przez tereny popoligonowe, aż do ronda Schumana przy ul. Myśliborskiej.

Całkowity koszt drugiego etapu wyniesie prawie 151 mln zł, a inwestycja jest realizowana w formule zaprojektuj i wybuduj. Finał robót zaplanowano na czerwiec 2028 roku.

- Zakładamy, że przerwy w pracach nie będzie, dlatego że w tym tygodniu powinna zostać wydana decyzja ZRID. Więc wykonawca już w tej chwili przygotowuje się do przejęcia placu budowy - mówiła w Radiu Gorzów Agnieszka Surmacz, prezes spółki Gorzowskie Inwestycje Miejskie.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

Firma Budimex już działa w terenie. Żeby ułatwić logistykę i płynne przejście do kolejnych zadań, miasto udostępniło wykonawcy pierwszy teren pod zaplecze budowy.

- Już jedną z nieruchomości bezpośrednio przylegającą do Kazimierza Wielkiego żeśmy wydali, żeby mógł sobie przetransportować część materiałów budowlanych, zaplecza, tak żeby właśnie w płynny sposób po prostu rozpocząć dalszy etap - dodaje prezes GIM.

Trwają również ustalenia dotyczące nowej organizacji ruchu, która obejmie zarówno północną obwodnicę Gorzowa, jak i tereny inwestycyjne przy ulicy Mironickiej. Jak zapewniają urzędnicy, przejście z ciężkim sprzętem między pierwszym a drugim etapem prac ma być całkowicie płynne.