Rewolucja na torach w Gorzowie. Nowoczesne Impulsy zastąpią wysłużone wagony do Gdyni

Źródło: NEWAG

Zmiana warty na trasie nad morze

Obecnie połączenia do Trójmiasta obsługuje starszy tabor. Trasa do Gdyni jest niezelektryfikowana, co zmusza przewoźnika do korzystania ze spalinowych składów wagonowych. Gorzowianie mogą dotrzeć nad morze dwoma pociągami kursującymi rano i po południu - TLK Krajna oraz TLK Bory Tucholskie. Każdorazowo jest to zestaw złożony z lokomotywy i maksymalnie trzech wagonów pasażerskich. 

Wiadomo już, że Gorzów Wielkopolski znajdzie się na liście miast, do których trafią nowoczesne pojazdy dwunapędowe. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak wskazywał wcześniej, że najbardziej prawdopodobny scenariusz to obsługa trasy z naszego miasta do Trójmiasta. Planowane trasy dla nowych jednostek obejmują relację Gdynia - Tczew - Chojnice - Piła - Krzyż - Gorzów Wielkopolski - Kostrzyn. Zaplanowano także kursy na odcinku Poznań - Krzyż - Gorzów Wielkopolski - Kostrzyn. Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity podkreślał - nowe pociągi będą obsługiwały małe i średnie miejscowości, które przez wiele lat były odcięte od kolei.

Mała elektrownia na torach

Produkowany dla PKP Intercity nowy, hybrydowy Impuls 3 został po raz pierwszy zaprezentowany w ruchu. Technologia ta pozwala pociągom poruszać się pod siecią trakcyjną, a tam, gdzie jej brakuje - korzystać z silnika spalinowego. Każdy pojazd składa się z pięciu członów pasażerskich oraz modułu napędowego. Za pracę układu odpowiadają asynchroniczne silniki o mocy 600 kW. Przedstawiciele producenta żartobliwie określają potężny moduł napędowy o mocy 2 MW - mała elektrownia na torach.

Składy rozpędzą się do 160 km/h na odcinkach zelektryfikowanych oraz do 120 km/h tam, gdzie prądu brakuje. Wewnątrz każdego pociągu Impuls 3 przewidziano 177 miejsc siedzących, z czego 156 znajduje się w drugiej klasie, a 21 w pierwszej. Podróżni zyskają dostęp do automatów vendingowych, pięciu toalet oraz rozbudowanej przestrzeni bagażowej. Producent zaplanował cztery miejsca dla osób z niepełnosprawnościami i ich opiekunów. Zamontowano również osiem stojaków na rowery. Jedna z dostępnych toalet jest w pełni przystosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Realizowane przez NEWAG zamówienie obejmuje łącznie 35 pociągów, które mają dotrzeć także do takich miast jak Gorzów, Nysa, Jasło czy Jelenia Góra. Przedstawiciele przewoźnika szacują, że pierwsze dwie jednostki wejdą do regularnej eksploatacji na początku 2027 roku. Docelowo pojazdy hybrydowe mają poprawić ofertę dla 3,5 miliona mieszkańców, a 70 miejscowości odnotuje dwukrotny lub większy wzrost liczby połączeń na dobę.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT