Nowa ścieżka nad Kłodawką za ponad 14 mln zł. Wycięte drzewa, kładki i estakada

fot. Gorzowskie Inwestycje Miejskie

Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie właśnie ogłosiła przetarg na budowę drugiego odcinka drogi pieszo-rowerowej wzdłuż Kłodawki.  Inwestycja o długości ponad 3 kilometrów połączy Gorzów z gminą Kłodawa. Całkowita wartość projektu wynosi 14 500 168,75 zł, z czego unijne dofinansowanie to 12,2 mln zł. Wykonawca będzie miał 16 miesięcy na wykonanie prac od momentu podpisania umowy. Urzędnicy czekają na oferty do 15 maja 2026.

Wielka wycinka drzew i rozbiórki płotów

Budowa nowej trasy drastycznie zmieni otoczenie rzeki. Do wycinki przeznaczono blisko 200 drzew - głównie olsze, wierzby, klony, jesiony i dęby. Pod topór pójdą też drzewa owocowe na terenach ogrodów działkowych, w tym orzechy włoskie, jabłonie i czereśnie.  Łączna powierzchnia usuwanych zarośli i krzewów to prawie 2000 metrów kwadratowych.

Urzędnicy tłumaczą, że wycinka jest konieczna, bo roślinność koliduje z przebiegiem ścieżki i estakadą. Ponadto wiele z usuwanych drzew jest w złym stanie technicznym - są uschnięte, spróchniałe lub uszkodzone przez bobry. W ramach rekompensaty zaplanowano nasadzenie 156 nowych drzew liściastych oraz ponad 5,8 tysiąca krzewów.

Dokumentacja ZRID przewiduje także rozbiórkę altan ogrodowych oraz ogrodzeń na terenie Polskiego Związku Działkowców i Zgromadzenia Sióstr.

Estakada i kładki nad rzeką

Inwestycja została podzielona na dwa fragmenty. Pierwszy z nich - etap II-A - obejmuje odcinek od ulicy Chodkiewicza do ulicy Wyszyńskiego. Najważniejszym elementem będzie tu estakada o długości 61 metrów przy drodze wojewódzkiej nr 151. Dzięki niej piesi i rowerzyści pokonają ten odcinek bez kolizji z samochodami. Powstanie też kładka nad Kłodawką oraz oświetlenie całej trasy.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

Toaleta i wiata przy drodze wojewódzkiej

Drugi odcinek o długości 1661 metrów poprowadzi od ulicy Wyszyńskiego do granicy miasta. Tutaj zaplanowano dwie kładki z włókna szklanego o szerokości 4,5 metra, które umożliwią awaryjny wjazd pojazdów ratunkowych. Ponadto powstanie wiata rekreacyjna z dachem pokrytym roślinnością oraz publiczna toaleta przystosowana dla osób niepełnosprawnych.

Udogodnienia dla kajakarzy

Projekt uwzględnia również potrzeby kajakarzy. Wzdłuż trasy powstaną tzw. przenoski dla kajaków, które ułatwią omijanie przeszkód na rzece. Ścieżka o nawierzchni bitumicznej będzie miała 3 metry szerokości i zostanie połączona z ulicami Arciszewskiego oraz Jodłową. 

Cała ścieżka zostanie oświetlona, a na trasie pojawią się ławki, kosze na śmieci oraz stojaki rowerowe. Prace mają być prowadzone pod nadzorem przyrodniczym, a pnie drzew pozostających nad rzeką zostaną zabezpieczone metalowymi siatkami przed bobrami.