Miasto chce zaciągnąć kredyt, aby przebudować ul. Kosynierów Gdyńskich i Słowiańską

fot. archiwum

O przebudowie ul. Kosynierów Gdyńskich w Gorzowie mówiło się od dawna. Według pierwszych zapowiedzi, prace remontowe miały ruszyć w 2020 roku, ale wówczas na pierwszy plan poszła przebudowa ul. Chrobrego i Mieszka I. Natomiast ul. Kosynierów Gdyńskich jest alternatywnym objazdem dla remontowanych ulic i miasto zamierza ruszyć z przebudową drogi, jak tylko zakończą się prace na Chrobrego i Mieszka I. 

Jak się okazało, podczas najbliższej Sesji Rady Miasta Gorzowa, radni zajmą się tematem przebudowy ul. Kosynierów Gdyńskich, a dokładnie będą głosować nad uchwałą w sprawie zaciągnięcia zobowiązania na lata 2022-2023 w celu realizacji zadania inwestycyjnego "Przebudowa układu komunikacyjnego wraz z przebudową skrzyżowań w ul. Kosynierów Gdyńskich i Słowiańskiej". Miasto chce na ten cel zaciągnąć kredyt w wysokości 3 mln 750 tys. zł, z czego 3 mln w 2022 roku i 750 tys. zł w 2023 roku. 

A to oznacza, że miasto zamierza w ramach jednej inwestycji przebudować praktycznie cały odcinek ul. Kosynierów Gdyńskich o długości blisko 1,2 km od ronda Kosynierów Gdyńskich do skrzyżowania z ul. Roosevelta i Słowiańską. Do tego przebudować skrzyżowanie ul. Kosynierów Gdyńskich, Roosevelta i Słowiańskiej, a także wybudować rondo na skrzyżowaniu ul. Słowiańskiej i Fredry oraz wymienić części nakładki asfaltowej ul. Słowiańskiej.

Jednak tak duża inwestycja wiąże się z wycinką drzew, na co zwróciła uwagę gorzowska randa. - Na najbliższej sesji będzie używanie dzikich drwali. Mamy przeznaczyć pieniądze na wycinki, przepraszam na przebudowy, rozbudowy dróg. Bo wiadomo, że chodzi o to, żeby drogi były coraz szersze i samochodów w mieście coraz więcej, i właśnie dlatego ma być podwyżka biletów parkingowych bo samochodów w mieście ma być coraz mniej, a drogi coraz węższe. Chodzi o to, żeby było przyjaźnie dla pieszych, rowerzystów żeby mogli się przemieszczać w cieniu, nie mdleć w upale, bo mamy katastrofę klimatyczną i temperatury będą coraz wyższe… Dlatego trzeba wyciąć dużo drzew bo one dają cień, gromadzą wodę z ulew, filtrują CO2 z samochodów i obniżają temperaturę, a nam chodzi o to, żeby… No... Ten... Żeby… Noo... było cieplej? I więcej? Samochodów? Zawałów? Stopni C? Zalań? Jprdl... Zapytajcie radnych i prezydenta w sprawie tych inwestycji. Ja nie wiem... nie rozumiem... boli mnie fizycznie to miasto. Ale jak ktoś jest foliarzem i dziadersem to spoko – ironizuje na swoim facebookowym profilu Marta Bejnar-Bejnarowicz, radna  klubu Kocham Gorzów.

Tak ogromna inwestycja, która będzie kosztowała co najmniej kilkanaście milionów złotych zostanie zrealizowana, tylko w przypadku, kiedy miasto Gorzów otrzyma rządowe dofinansowanie. Natomiast pieniądze z zaciągniętego kredytu mają służyć jako wkład własny.

Tym samym możemy spodziewać się, że podczas środowej Sesji Rady Miasta będzie gorąca dyskusja na temat wycinki drzew przy okazji realizacji inwestycji.