Elektryczne Solarisy przyjadą do Gorzowa latem 2022 roku

fot. Solaris Bus & Coach

Miasto wspólnie z Miejskim Zakładem Komunikacji przeznaczyło na zakup 8 elektrycznych autobusów wraz z budową stacji ładowania kwotę 30 mln 148 tys. zł. Natomiast do przetargu zgłosiła się tylko firma Solaris Bus & Coach, która zaoferowała 31 mln 94 tys. zł, czyli o 946 tys. zł więcej, niż przewidywał budżet. Pod koniec kwietnia komisja przetargowa podjęła decyzję o dołożeniu brakujących 946 tys. zł i pozytywnym rozstrzygnięciu przetargu.

Tym samym to właśnie firma Solaris Bus & Coach dostarczy autobusy elektryczne do Gorzowa oraz zajmie się budową stacji ładowania. W środę 12 kwietnia władze Gorzowa wspólnie z Miejskim Zakładem Komunikacji podpiszą umowę z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę 8 elektrycznych autobusów wraz ze stacjami ładowania. Zgodnie z umową, firma Solaris będzie miała 14 miesięcy od dnia podpisania umowy na realizację inwestycji, co oznacza, że autobusy elektryczne powinny zostać dostarczone do Gorzowa do połowy lipca 2022 roku. 

Autobusy elektryczne i stacje ładowania

Firma Solaris Bus & Coach będzie musiała dostarczyć miastu 8 niskopodłogowych, elektrycznych autobusów klasy MAXI. Autobusy elektryczne zastąpią część taboru pojazdów napędzanych olejem napędowym. Są to linie autobusowe: nr 124 – 4 autobusy elektryczne z 6 obsługujących tę linię, nr 125 – 3 autobusy elektryczne (wymiana całego taboru) oraz nr 126 – 1 autobus elektryczny z 6 obsługujących tę linię. Pozostałe autobusy na liniach będą pojazdami spełniającymi normę emisji EURO VI.

Ponadto firma będzie musiała zająć się budową niezbędnej infrastruktury ładowania. Na terenie zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji przy ul. Kostrzyńskiej zostaną wybudowane cztery stacje wolnego ładowania autobusów elektrycznych. Z kolei na pętlach autobusowych – przy ul. Marcinkowskiego, Dekerta oraz Śląskiej zostaną wybudowane trzy stacje szybkiego ładowania wraz z zasilaniem energetycznym. 

Natomiast sama pętla przy ul. Marcinkowskiego zostanie przebudowana – prace obejmą budowę miejsc postojowych dla autobusów przy stacji ładowania. Oprócz tego, wykonawca będzie musiał zająć się przeszkoleniem personelu obsługującego autobusy i wytworzoną infrastrukturę ładowania.