Solaris dostarczy do Gorzowa elektryczne autobusy?

fot. Solaris Bus & Coach S.A

O zakupie autobusów elektrycznych mówiło się już w 2017 roku. Natomiast inwestycja stała się bardziej realna pod koniec 2019 roku, kiedy miasto Gorzów starało się o unijne dofinansowanie. Udało się i inwestycja otrzymała dofinansowanie w wysokości aż 20,8 mln zł. Przetarg na „Zakup nowych autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania dla miasta Gorzowa” został ogłoszony pod koniec grudnia 2020 roku. Urzędnicy czekali na zgłoszenia do 15 lutego. 

Miasto wspólnie z MZK przeznaczyło na inwestycję 30 mln 148 tys. zł. Jak się okazało, do przetargu zgłosiła się tylko jedna firma - Solaris Bus & Coach, która zaoferowała 31 mln 94 tys. zł na dostawę elektrycznych autobusów oraz budowę stacji ładowania. Teraz miasto będzie analizowało ofertę pod względem formalnym oraz będzie musiało podjąć decyzję czy dołoży brakującą kwotę 946 tys. zł, aby pozytywnie rozstrzygnąć przetarg.

Kiedy możemy spodziewać się autobusów elektrycznych w Gorzowie? Firma Solaris zadeklarowała również, że zrealizuje zamówienie w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy. Oczywiście o ile, miasto rozstrzygnie pozytywnie przetarg.

Autobusy elektryczne i stacje ładowania

Wykonawca będzie musiała dostarczyć miastu 8 niskopodłogowych, elektrycznych autobusów klasy MAXI. Autobusy elektryczne zastąpią część taboru pojazdów napędzanych olejem napędowym. Są to linie autobusowe: nr 124 – 4 autobusy elektryczne z 6 obsługujących tę linię, 125 – 3 autobusy elektryczne (wymiana całego taboru) oraz 126 – 1 autobus elektryczny z 6 obsługujących tę linię. Pozostałe autobusy na liniach będą pojazdami spełniającymi normę emisji EURO VI.

Ponadto firma dostarczająca elektryczne autobusy będzie musiała zająć się również budową niezbędnej infrastruktury ładowania. Na terenie zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji przy ul. Kostrzyńskiej zostaną wybudowane cztery stacje wolnego ładowania autobusów elektrycznych.

Natomiast na pętlach autobusowych – przy ul. Marcinkowskiego, Dekerta oraz Śląskiej zostaną wybudowane trzy stacje szybkiego ładowania wraz z zasilaniem energetycznym. Natomiast sama pętla przy ul. Marcinkowskiego zostanie przebudowana – prace obejmą budowę miejsc postojowych dla autobusów przy stacji ładowania. Oprócz tego, wykonawca będzie musiał zająć się przeszkoleniem personelu obsługującego autobusy i wytworzoną infrastrukturę ładowania.