Wójcicki: Węzeł przesiadkowy to kluczowa inwestycja

Zobacz galerię (11)

Budowa centrum przesiadkowego miała rozpocząć się w 2019 roku, ale ze względu na brak chętnych do wykonania dokumentacji projektowej, inwestycja została przesunięta w czasie. Teraz projekt jest gotowy i miasto może szukać wykonawcy robót. Tym bardziej, że "Budowa węzła przesiadkowego przy dworcu PKP w Gorzowie wraz z przebudową infrastruktury tramwajowej" otrzymała właśnie unijne dofinansowanie w wysokości 12,6 mln zł. Jak szacuje miasto, budowa węzła przesiadkowego wraz z przebudową ul. Dworcowej powinna wynieść około 18,2 mln zł.  Miasto chce jeszcze w marcu ogłosić przetarg na wykonawcę robót budowlanych, aby najpóźniej jesienią 2021 roku ruszyć z pierwszymi pracami. Według założeń prace mają potrwać dwa lata. 

- To kluczowa inwestycja w ramach organizacji transport u publicznego w naszym mieście. Chcemy zapewnić jedno miejsce dla wszystkich form komunikacji miejskiej. Dzisiaj autobusy międzynarodowe zatrzymują się na obrzeżach miasta, a tak chcemy dać możliwość, aby mogli to zrobić w samym centrum Gorzowa – podkreśla Jacek Wójcicki, prezydent Gorzowa.

Węzeł przesiadkowy, który powstanie przy dworcu PKP ma nosić nazwę "Zintegrowane Centrum Podróży" i pełnić rolę integracyjną polegającą na powiązaniu głównych obiektów transportu zapewniając sprawną i bezpieczną obsługę pasażerów. Jednym z najważniejszych założeń budowy węzła przesiadkowego jest to, że tramwaj wróci do kursowania pod dworzec PKP, jednak z pewnymi zmianami. Zlikwidowana zostanie pętla tramwajowa, która zostanie zakończona podwójną "krańcówką" umożliwiającą minięcie się dwóch tramwajów. W centrum przesiadkowym oprócz linii tramwajowej znajdzie się również kolej regionalna i dalekobieżna, autobusy, taksówki oraz dojazd dla samochodów osobowych do specjalnej strefy "Kiss&Ride". Pojawią się kasy biletowe wspólne dla wszystkich przewoźników, punkt informacji pasażerskiej, biletomaty. Ponadto na placu przed dworcem zostanie zainstalowana 1 kamera wraz z podłączeniem do sieci monitoringu miejskiego oraz pojawią się tablice informacji pasażerskiej na której będą wyświetlane godziny odjazdów autobusów, tramwajów i pociągów.

Kolejnym ważnym elementem będzie przebudowa ul. Dworcowej na odcinku około 200 metrów od ul. Sikorskiego do ul. Składowej. A także przebudowa sterowania ruchem tramwajowym i sieci trakcyjnej, przebudowa skrzyżowań, chodników, przejść dla pieszych i przystanków tramwajowych oraz dostosowanie ich do osób niepełnosprawnych, w tym niedowidzących.

Fotoreportaż

1/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

2/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

3/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

4/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

5/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

6/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

7/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

8/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

9/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

10/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie

11/11 Koncepcja węzła przesiadkowego w Gorzowie