Zamiast rewolucji, doraźne naprawy. Sprawdziliśmy, co dalej z przejściami podziemnymi

fot. Anna Kluwak

Zobacz galerię (8)

W 2002 roku otwarcie przejść podziemnych ze schodami ruchomymi przy ul. Górczyńskiej i Piłsudskiego odbyło się z wielką pompą i przecinaniem wstęgi przez ówczesne władze Gorzowa. Przez lata jednak ich stan ulegał systematycznemu pogorszeniu. Windy przestały działać, szyby wybito, płytki odpadały, a ściany pokryły się bazgrołami.

Ze względu na wysokie koszty napraw po licznych aktach wandalizmu - w 2014 roku naprawa schodów przy Górczyńskiej kosztowała 90 tys. zł, a przy Piłsudskiego aż 296 tys. zł - miasto zdecydowało o wyłączeniu schodów ruchomych, a w 2020 roku na stałe zablokowano je barierkami, uznając korzystanie z nich za niebezpieczne.

Przejścia miały zostać gruntownie przebudowane w ramach budowy linii tramwajowej nr 4 na os. Górczyn. Planowano m.in. renowację balustrad, wymianę płytek, a przy ul. Piłsudskiego - skomunikowanie przejścia z nowymi przystankami i budowę wind w pasie rozdzielającym jezdnie. Zamiast schodów ruchomych miały pojawić się zwykłe, betonowe. Tramwaj przez ul. Piłsudskiego i Górczyńską miał kursować od 2021 roku. Projekt wciąż jednak tkwi w zawieszeniu.

Mieszkanka Gorzowa chciała likwidacji podziemnego przejścia na Piłsudskiego

W listopadzie 2023 roku jedna z mieszkanek wyszła z inicjatywą likwidacji przejścia przy ul. Piłsudskiego, argumentując, że z powodu niedziałających wind jest ono niedostępne dla osób niepełnosprawnych i matek z wózkami, a ponadto budzi poczucie zagrożenia. Inicjatywę poparła ówczesna radna Marta Bejnar-Bejnarowicz, proponując również likwidację przejścia podziemnego przy Górczyńskiej na rzecz bezpieczniejszych przejść naziemnych.

W styczniu 2024 roku Iwona Olek, ówczesna wiceprezydent Gorzowa, przyznała, że sprawa jest skomplikowana. Zwracała uwagę, że pozostawienie czynnych przejść podziemnych utrudnia wykonanie bezpiecznych przejść w poziomie jezdni z uwagi na bliskość zadaszeń. Jednocześnie wskazywała na wysokie koszty utrzymania obecnych obiektów.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

- Biorąc pod uwagę liczbę skrajnie różnych opinii mieszkańców w sprawie schodów, miasto w pierwszej kolejności planuje zapoznać się ze stanowiskiem grona ekspertów, dlatego opinia komisji bezpieczeństwa ruchu drogowego będzie kluczowa w kontekście dalszych działań. Natomiast pozostawienie przejść podziemnych wiąże się z dużymi kosztami eksploatacji, stałego utrzymania oświetlenia, sprzątania i konserwacji, co w przypadku budowy w ich sąsiedztwie przejść naziemnych, rodziłoby pytania o zasadność gospodarowania środkami publicznymi - tłumaczyła w styczniu 2024 roku Iwona Olek.

Co dalej z przejściami podziemnymi w Gorzowie?

Obecnie trwa przebudowa ul. Piłsudskiego, w ramach której na skrzyżowaniu z ul. Witosa powstaje naziemne przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym. Docelowo nowe pasy mają zyskać sygnalizację świetlną.

W związku z tym, portal gorzowianin.com zapytał w Urzędzie Miasta o aktualne plany wobec przejść podziemnych przy ul. Piłsudskiego i Górczyńskiej - czy zostaną zlikwidowane, wyremontowane, czy utrzymane w obecnym stanie. Zapytaliśmy również o to, czy w związku z budową pasów przy skrzyżowaniu z Witosa, magistrat planuje likwidację przejścia podziemnego przy Piłsudskiego.

Okazuje się, że przejścia podziemne zostaną utrzymane, jednak na kompleksową przebudowę nie ma co liczyć. Jak poinformował Bartosz Kmita, sekretarz Urzędu Miasta, przejścia pozostaną w obecnej formie bez ruchomych schodów.

- Przejścia nie będą likwidowane, będą prowadzone prace utrzymaniowe polegające na wymianie uszkodzonych elementów, w tym płytek. Miasto nie planuje likwidacji przejścia podziemnego przy ulicy Piłsudskiego. Dalej budowane przejście na wysokości ulicy Witosa będzie alternatywą dla pieszych w tej lokalizacji oraz umożliwi bezpieczny przejazd rowerzystom - komentuje Bartosz Kmita, sekretarz miasta.

Zapytaliśmy się także o to, ile dokładnie kosztuje roczne utrzymanie obu obiektów, obejmujące sprzątanie, oświetlenie i bieżące naprawy. Okazuje się, że magistrat nie jest w stanie wyliczyć dokładnych wydatków.

- Nie jest możliwe wskazanie dokładnych rocznych kosztów ich sprzątania, ponieważ utrzymanie czystości tych obiektów stanowi część szerszego zakresu usług porządkowo-czystościowych. Koszty realizacji tych prac nie są wyodrębniane w sposób umożliwiający jednoznaczne podanie kwoty przeznaczonej wyłącznie na utrzymanie przejść podziemnych - tłumaczy Kmita.

Urząd Miasta nie odniósł się do pytania o wnioski z zapowiadanej na początku 2024 roku dokładnej analizy możliwych rozwiązań.

Fotoreportaż

1/8 Przejście podziemne przy ul. Górczyńskiej

2/8 Przejście podziemne przy ul. Górczyńskiej

3/8 Przejście podziemne przy ul. Górczyńskiej

4/8 Przejście podziemne przy ul. Górczyńskiej

5/8 Przejście podziemne przy ul. Górczyńskiej

6/8 Przejście podziemne przy ul. Górczyńskiej

7/8 Przejście podziemne przy ul. Górczyńskiej

8/8 Przejście podziemne przy ul. Górczyńskiej