Miasto nie zlikwiduje mini ronda na Piaskach. W planach jest też wyniesione skrzyżowanie

fot. Marcin Kluwak

Od miesiąca kierowcy mogą jeździć nowym odcinkiem ul. Kamiennej, która jest fragmentem północnej obwodnicy Gorzowa. Jak wskazuje radny Roman Sondej, ta trasa zmieniła układ drogowy na Piaskach, a ulica Kazimierza Wielkiego przejęła dużą część ruchu. 

Radny Sondej napisał interpelację do prezydenta Gorzowa w sprawie likwidacji mini ronda na skrzyżowaniu ul. Kazimierza Wielkiego i Czarnieckiego oraz wprowadzenia zakazu parkowania przy pawilonach handlowych na wysokości budynku nr 77. Według radnego mini rondo całkowicie straciło rację bytu.

Miasto: To naturalny uspokajacz ruchu

Miasto właśnie odpowiedziało radnemu. Zdaniem urzędników ul. Kazimierza Wielkiego to droga osiedlowa w strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h, a jej celem absolutnie nie jest maksymalizacja przepustowości. Urzędnicy odrzucili wniosek o zakaz zatrzymywania się przy pawilonach. Twierdzą, że ulica jest wystarczająco szeroka, by auta osobowe mogły się swobodnie wyminąć, a poranne wizje lokalne nie wykazały zatorów.

- Parkowanie na jezdni może na drodze osiedlowej pełnić również funkcję naturalnego uspokojenia ruchu. Miejscowe zawężenie jezdni skłania kierujących do zmniejszenia prędkości i zachowania ostrożności podczas wymijania - tłumaczy Małgorzata Domagała, wiceprezydent Gorzowa.

Według urzędników zakaz parkowania zachęciłby kierowców do szybszej jazdy i traktowania osiedla jako atrakcyjnego skrótu komunikacyjnego z nowej obwodnicy, na czym ucierpieliby piesi.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

Rondo zostaje. Będzie kolejna przeszkoda dla kierowców

Podobny los spotkał wniosek o likwidację mini ronda przy ulicy Czarnieckiego. Magistrat uważa, że wybudowana pod koniec 2019 roku wysepka skutecznie poprawia bezpieczeństwo i stanowi niezbędny element uspokojenia ruchu.

- Likwidacja mini ronda i przywrócenie pierwszeństwa mogłyby sprzyjać wzrostowi prędkości i zwiększeniu atrakcyjności tej trasy dla ruchu omijającego ulicę Wyszyńskiego - argumentuje wiceprezydent Domagała.

To jednak nie koniec zmian drogowych na Piaskach. Urząd Miasta planuje kolejne inwestycje, które jeszcze mocniej wyhamują potok aut. Trwają właśnie przygotowania do przebudowy skrzyżowania ul. Kazimierza Wielkiego z Bohaterów Westerplatte. Powstanie tam wyniesione skrzyżowanie, które zmusi kierowców zjeżdżających z nowego ronda w kierunku osiedla do radykalnego zmniejszenia prędkości.