Most tymczasowy w Santoku ma być gotowy w styczniu. Wtedy ruszy wielka demolka

fot. Anna Kluwak

Zobacz galerię (5)

Trwają prace przygotowawcze do budowy mostu tymczasowego w Santoku. Jak dowiedział się portal gorzowianin.com, tymczasowa przeprawa ma być gotowa w styczniu 2026 roku. Dopiero wtedy rozpocznie się rozbiórka obecnego mostu.

Co dzieje się teraz na budowie mostu w Santoku?

Rozbiórką starego mostu i budową nowej przeprawy na rzece Warcie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158 w Santoku zajmuje się firma Mostostal Kielce S.A. za kwotę 38,5 mln zł. Zgodnie z umową wykonawca ma czas do 22 września 2027 roku na całą inwestycję.

Pod koniec października portal gorzowianin.com informował, że wykonawca przejął plac budowy i ruszyły z pracami przygotowawczymi. Rozpoczęła się wycinka drzew, prowadzono przewierty pod rzeką i przekładano instalacje – sanitarne, energetyczne i teletechniczne. 

Kiedy wykonawca zakończy prace przygotowawcze, rozpocznie budowę mostu tymczasowego.

Kiedy będzie gotowy most tymczasowy w Santoku?

Jak dowiedział się portal gorzowianin.com budowa tymczasowego mostu ma potrwać dwa miesiące. - Zakończenie budowy mostu tymczasowego i przełożenie ruchu planowane jest na styczeń 2026 roku - mówi w rozmowie z portalem gorzowianin.com Marcin Ogorzałek, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze.

To właśnie ta przeprawa - budowana po zachodniej stronie obecnego mostu - ma przejąć cały ruch na czas rozbiórki i budowy nowej konstrukcji.

Kiedy rozbiorą stary most w Santoku?

Z pytaniami mieszkańców o to, kiedy rozbierany będzie stary most, zwróciliśmy się do Zarządu Dróg. - Rozbiórka starego mostu rozpocznie się po przełożeniu ruchu na most tymczasowy - przyznaje dyrektor Ogorzałek.

To oznacza, że kierowcy pojadą tymczasową przeprawą w styczniu 2026 roku. Wówczas też rozpocznie się wielka demolka. 

Co zostanie zrobione w ramach inwestycji w Santoku?

Cała inwestycja obejmuje rozbiórkę starego mostu, budowę mostu tymczasowego, a następnie powstanie nowego mostu łukowego zgodnego z normami NATO. Nowa konstrukcja będzie wykonana ze stali i betonu, oparta na mikropalach bezwibracyjnych, z dodatkowymi wzmocnieniami pod dojazdami.

 W ramach prac przebudowana zostanie niemal półkilometrowa część drogi wojewódzkiej nr 158. Powstaną też chodniki, zatoka autobusowa, miejsca postojowe, przejazd gospodarczy oraz ciągi pieszo-rowerowe. Projekt przewiduje również wykonanie odwodnienia, kanałów kablowych, murów oporowych i systemów dylatacyjnych. Nowy most w Santoku będzie przystosowany do I klasy obciążeń i spełni wojskowe normy STANAG 2021.

Fotoreportaż

1/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku

2/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku

3/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku

4/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku

5/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku