Nowy most w Santoku. Trwa wycinka drzew i przewierty pod rzeką

fot. Urząd Gminy Santok

Zobacz galerię (5)

Ruszyły prace przy przebudowie mostu w Santoku. Wykonawca przejął plac budowy i od razu wziął się do roboty. Na początek zajął się wycinką drzew i przewiertami pod rzeką Wartą.

Most w Santoku w fatalnym stanie. Będzie rozbiórka i budowa nowego

Most w Santoku, na drodze wojewódzkiej nr 158, od lat był w fatalnym stanie. Obowiązywały tam ograniczenia dla ciężarówek, a ruch odbywał się wahadłowo. Już w 2022 roku Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze zapowiedział, że most trzeba będzie rozebrać i wybudować nowy.

W czerwcu 2025 roku ogłoszono przetarg na rozbiórkę starego obiektu i budowę nowej przeprawy. Wpłynęło 12 ofert. Przetarg wygrała firma Mostostal Kielce S.A., która zaoferowała 38,5 mln zł za realizację inwestycji.

W lipcu projekt dostał dofinansowanie: 38,5 mln zł z Funduszy Europejskich i 5,5 mln zł z budżetu państwa. Termin zakończenia inwestycji wyznaczono na 22 września 2027 roku.

Wykonawca przejął teren. Ruszyła wycinka drzew i przewierty

Na początku października teren budowy został przekazany wykonawcy. Obecnie wykonawca prowadzi prace przygotowawcze do inwestycji.

- Rozpoczęto wycinkę drzew, prowadzone są przewierty pod rzeką i przekładane instalacje techniczne, kanalizacja sanitarna, teletechnika i energetyka - informuje gmina Santok.

To dopiero przygotowanie do kolejnego etapu - budowy mostu tymczasowego, który powstanie po zachodniej stronie starej przeprawy.

Tymczasowy most w Santoku. Kiedy ruszy rozbiórka starej konstrukcji?

Nowa przeprawa tymczasowa ma przejąć cały ruch - zarówno samochodowy, jak i pieszy. Znajdzie się tam chodnik o szerokości 1,5 metra, a samochody będą poruszać się wahadłowo.

Demontaż starego mostu będzie możliwy dopiero po uruchomieniu tymczasowego przejazdu. Jeszcze w listopadzie planowany jest demontaż wiaty na promenadzie, która koliduje z przyszłą budową.

Nowy most w Santoku będzie łukowy i zgodny z normami NATO

Finalnie powstanie jednoprzęsłowy most łukowy, z pomostem z betonu, stalowymi belkami i wieszakami. Całość będzie posadowiona na mikropalach bezwibracyjnych.

Konstrukcja będzie spełniać wojskowe normy STANAG 2021 i mieć nośność odpowiadającą I klasie obciążeń. W dokumentacji zaplanowano też odwodnienie, mury oporowe, kanały kablowe i systemy dylatacyjne.

W ramach inwestycji przebudowane zostanie również prawie 500 metrów drogi wojewódzkiej nr 158, powstaną chodniki, miejsca postojowe, zatoka autobusowa, ciągi pieszo-rowerowe i przejazd gospodarczy.

Fotoreportaż

1/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku

2/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku

3/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku

4/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku

5/5 Prace przygotowawcze do przebudowy mostu w Santoku