Hity i kity po gorzowsku (24)

Kilka dni temu lokalne media obiegła informacja, jakoby skierowanie do obsługi gorzowskich połączeń zamówionych przez PKP Intercity hybrydowych zespołów trakcyjnych (HZT) nie było takie pewne, jak pierwotnie to zapowiadano w świetle medialnych jupiterów. 

Na obecnym etapie realizacji zamówienia osobiście poczekałbym z biciem na alarm. Podczas zeszłorocznej wizyty w ministerstwie infrastruktury minister Malepszak osobiście zapewniał, że część z 35 zamówionych pojazdów obsłuży także relacje Kostrzyn - Gdynia, jak również krótkie wahadła Kostrzyn - Poznań.  Nie zakładam złych intencji, dając słowom ministra dobrą wiarę.  Należy jednak być czujnym. Nieraz ograno gorzowian w kolejowego pokera. 

Nie pomaga fakt, iż minister nabrał wody w usta, a nasza parlamentarzystka  „pilotująca temat” również otuliła się mgłą milczenia. Gorzowianie są coraz bardziej nieufni, co oczywiste po latach zwodzenia nas obietnicami bez pokrycia. 

Do tematu z pewnością powrócę, gdy tylko uda mi się ustalić coś więcej. Nawet moja ufność wobec deklaracji rządzących  zaczyna być ograniczona, będąc poddawana ciężkim próbom wiary. 

Kolejowy koń jaki jest, każdy widzi. Kuleje od lat jak stara szkapa z astmą. Długo bez konkretnych działań nie pociągnie, a nam pozostanie jedynie modlić się, czy cokolwiek wjedzie w senne perony gorzowskiego dworca.