Autobusy elektryczne dla Gorzowa. Czy MZK dołoży brakujące miliony?

Gorzowski Miejski Zakład Komunikacji ogłosił kolejny przetarg na zakup niskopodłogowych, elektrycznych autobusów o długości 12 metrów wraz z niezbędną infrastrukturą do ich ładowania. W ramach zamówienia przewidziano dostawę siedmiu jednostanowiskowych ładowarek stacjonarnych o mocy 150 kW każda oraz jednej ładowarki mobilnej o mocy 60 kW.

Termin składania ofert w postępowaniu właśnie minął. Jak informuje branżowy portal transport-publiczny.pl, jedyną ofertę złożył Solaris, producent, który dostarczył już wcześniej do Gorzowa elektryczne autobusy. Firma z Bolechowa wyceniła realizację zamówienia na 30,651 mln zł brutto, podczas gdy budżet MZK wynosi 27,119 mln zł brutto.

To jednak nie koniec planów zakupowych gorzowskiego MZK. Przewoźnik zamierza również nabyć kolejne 10 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów w ramach środków z nowego regionalnego programu unijnego.

Jeżeli zakupy dojdą do skutku, po drogach Gorzowa będzie kursować łącznie 25 elektrycznych autobusów o długości 12 metrów. Nie wiadomo jednak, czy MZK znajdzie brakujące blisko 3 miliony złotych na sfinansowanie tego zamówienia. Pozostaje czekać na rozstrzygnięcie przetargu.

300 kilometrów na jednym ładowaniu

Nowe autobusy elektryczne, które zasilą flotę MZK, muszą charakteryzować się zdolnością magazynowania energii, która zapewni przejechanie co najmniej 300 kilometrów w ruchu miejskim, niezależnie od warunków atmosferycznych i uruchomionych urządzeń pokładowych. Oznacza to, że pojazdy muszą być w stanie pokonać trasę w mieście bez konieczności doładowywania baterii trakcyjnych, nawet przy włączonej klimatyzacji, oświetleniu, systemach informacji pasażerskiej, kasownikach, monitoringu czy automatach biletowych. To ambitne wymaganie, które ma na celu zapewnienie nieprzerwanej i efektywnej obsługi pasażerów przez cały dzień pracy autobusu.