Torowisko przeszło pozytywnie testy. Tramwaje pojadą jednak dopiero latem 2023 roku [film]

fot. Marcin Kluwak

Zobacz galerię (7)

We wtorek 27 września rozpoczęły się testy nowego torowiska tramwajowego na odcinku pomiędzy ul. Dowgieliczowej i ul. Fieldorfa-Nila, które zostało wybudowane w ramach rozbudowy drogi krajowej nr 22. O przejazdach technicznych tramwaju portal gorzowianin.com informował jako pierwszy w artykule "Tramwaj ruszył w kierunku ul. Fieldorfa-Nila. Póki co, testowo".

Przejazdy techniczne odbyły się również w środę 28 września. Jak informuje Miejski Zakład Komunikacji, testy odbyły się na wniosek wykonawcy inwestycji i miały na celu sprawdzenie torowiska, zwrotnic oraz sygnalizacji świetlnej na krańcówce przy ul. Fieldrofa-Nila. Chociaż wyniki przejazdów technicznych są pozytywne, to niestety tramwaje tak szybko nie ruszają do stałego kursowania na tej trasie.

- Uruchomienie linii tramwajowej do ul. Fieldorfa-Nila wymaga jeszcze szeregu prac związanych z infrastrukturą uzupełniającą. Wykonawca musi zbudować jeszcze dojścia do przystanków, a także wykonać niezbędne oznakowanie. Po konsultacji z wykonawcą należy przyjąć, że uruchomienie komunikacji tramwajowej na tym odcinku będzie możliwe latem 2023 roku – mówi w rozmowie z portalem gorzowianin.com Wiesław Ciepiela, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Gorzowa.

To oznacza, że również cała rozbudowa drogi krajowej nr 22 będzie miała kolejny i to ogromny poślizg. Inwestycją wartą 73 mln 988 tys. zł. zajmuje się firma Budomex S.A., droga według pierwotnego terminu miała być gotowa do stycznia 2022 roku. Jednak już w wakacje 2021 roku wykonawca złożył wniosek o wydłużenie prac do końca czerwca 2022 roku, a następnie do końca listopada 2022 roku. Od dłuższego czasu wiadomo już, że ten termin nie zostanie dotrzymany, bo przed wykonawcą jeszcze sporo pracy – przede wszystkim budowa drugiej jezdni ul. Zawackiej oraz przebudowa starej jezdni ul. Walczaka.

Jaki jest więc aktualny termin zakończenia inwestycji? - Czekamy na wniosek od wykonawcy – komentuje krótko Ciepiela. Nieoficjalnie mówi się o tym, że wykonawca będzie wnioskował o wydłużenie terminu prac nawet do jesieni 2023 roku.

Fotoreportaż

1/7 Twist testował torowisko i krańcówkę na Walczaka

2/7 Twist testował torowisko i krańcówkę na Walczaka

3/7 Twist testował torowisko i krańcówkę na Walczaka

4/7 Twist testował torowisko i krańcówkę na Walczaka

5/7 Twist testował torowisko i krańcówkę na Walczaka

6/7 Twist testował torowisko i krańcówkę na Walczaka

7/7 Twist testował torowisko i krańcówkę na Walczaka