Coraz wygodniej na trasie Gorzów - Zbąszynek

źródło: Polregio

Ze względu na minimalistyczny design szybko zostały nazwane "tłuczkami". Coś w tym jest. Pudło pojazdu przypomina solidny, niemiecki tłuczek. Mimo że nie są to nowe konstrukcje, pojazdy pozytywnie zaskakują pasażerów komfortowymi siedzeniami. Wśród plusów tej konstrukcji warto także wspomnieć o dużej przestrzeni na nogi między siedzeniami (nawet dla wysokich osób), o której w starszych szynobusach bydgoskiej PESA można tylko pomarzyć. 

SKPL to firma, która posiada znaczny potencjał taborowy. Ostatnim zakupem SKPL były holenderskie spalinowe zespoły trakcyjne DM90 (polskie oznaczenie SD85), które obecnie są przystosowywane do ruchu na sieci PKP PLK. Perspektywicznie współpraca taborowa pomiędzy POLREGIO oraz SKPL może być dobrą alternatywą, by uzupełnić braki taborowe w poszczególnych województwach. Z korzyścią dla pasażerów. Czas eksploatacji niezbyt lubianych "żelazek" SA105 powinny ostatecznie dobiec końca.

To nie koniec niespodzianek POLREGIO na lubuskich torach. O kolejnych niebawem…