Po Gorzowie będą jeździć elektryczne Solarisy

fot. Solaris Bus & Coach

W połowie lutego została otwarta jedyna oferta, która wpłynęła do przetargu na zakup elektrycznych autobusów wraz ze stacjami ładowania. Miasto wspólnie z MZK przeznaczyło na inwestycję 30 mln 148 tys. zł. Natomiast do przetargu zgłosiła się tylko firma Solaris Bus & Coach, która zaoferowała 31 mln 94 tys. zł za dostawę elektrycznych autobusów oraz budowę stacji ładowania, czyli o 946 tys. zł więcej, niż przewidywał budżet. 

Portal gorzowianin.com dopytywał się dlaczego po dwóch miesiącach wciąż nie ma rozstrzygnięcia przetargu. Jak się okazało, miasto wezwało firmę do uzupełnienia braków formalnych i zajęło się ponowną analizą dokumentów. W piątek 23 kwietnia komisja przetargowa podjęła decyzję o dołożeniu brakujących 946 tys. zł i pozytywnym rozstrzygnięciu przetargu. 

Tym samym to właśnie firma Solaris Bus & Coach dostarczy autobusy elektryczne do Gorzowa oraz zajmie się budową stacji ładowania. Zamówienie powinno zostać zrealizowane w ciągu 14 miesięcy od dnia podpisania umowy. Jeżeli miasto podpisze umowę w maju, wówczas wykonawca będzie miał czas do lipca 2022 roku na zrealizowanie inwestycji.

Autobusy elektryczne i stacje ładowania

Firma Solaris Bus & Coach będzie musiała dostarczyć miastu 8 niskopodłogowych, elektrycznych autobusów klasy MAXI. Autobusy elektryczne zastąpią część taboru pojazdów napędzanych olejem napędowym. Są to linie autobusowe: nr 124 – 4 autobusy elektryczne z 6 obsługujących tę linię, nr 125 – 3 autobusy elektryczne (wymiana całego taboru) oraz nr 126 – 1 autobus elektryczny z 6 obsługujących tę linię. Pozostałe autobusy na liniach będą pojazdami spełniającymi normę emisji EURO VI.

Ponadto firma będzie musiała zająć się budową niezbędnej infrastruktury ładowania. Na terenie zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji przy ul. Kostrzyńskiej zostaną wybudowane cztery stacje wolnego ładowania autobusów elektrycznych. Z kolei na pętlach autobusowych – przy ul. Marcinkowskiego, Dekerta oraz Śląskiej zostaną wybudowane trzy stacje szybkiego ładowania wraz z zasilaniem energetycznym. 

Natomiast sama pętla przy ul. Marcinkowskiego zostanie przebudowana – prace obejmą budowę miejsc postojowych dla autobusów przy stacji ładowania. Oprócz tego, wykonawca będzie musiał zająć się przeszkoleniem personelu obsługującego autobusy i wytworzoną infrastrukturę ładowania.