Zobaczcie jak zmienia się estakada kolejowa

Zobacz galerię (13)

Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. będzie sprawniejszy i bezpieczniejszy przejazd pociągów ponad dwukilometrową estakadą przez Gorzów. To także ułatwienie dla komunikacji w regionie. Dla pasażerów dobra i bezpieczna podróż. Dla kierowców lepsze trasy przez miasto. Dla mieszkańców estetyczniejsze otoczenie. Prace zakończą się w 2018 r.

Windą na peron

Realizacja projektu jest na poziomie 20%. Pierwszym istotnym efektem jest nowy przystanek Gorzów Wielkopolski Wschodni. Zmieni się także stacja Gorzów Wielkopolski. Zmodernizowany zostanie peron nr 2. Zdemontowana już została wiata. Usuwane są wyeksploatowane elementy. Budowany jest szyb dla windy. Stacja przystosowywana zostanie do potrzeb osób niepełnosprawnych. Dzięki pochylniom, windzie oraz fakturowanej nawierzchni, na perony bez problemów dostaną się osoby niepełnosprawne, opiekunowie z dziećmi, osoby z rowerem. Bezpieczeństwo podróżnych zapewni system monitoringu.

Peron nr 2 będzie służyć obsłudze podróżnych pociągów w kierunku Krzyża /i dalej w kierunku Piły lub Poznań – Warszawa/ oraz w kierunku Kostrzyna. Przebudowa toru ułatwi pracę manewrową na stacji oraz zwiększy możliwości obsługi pociągów pasażerskich.

Prace na estakadzie

Wykonawca zdjął już tory na 1,7 km estakady. Skuł płytę estakady dworcowej i wykonał część prac przy murze oporowym od zachodniej strony. Kontynuowane są prace przy odbudowie konstrukcji. Remont objął 6 z 50 nisz.

W harmonogramie prac jest modernizacja 5 wiaduktów, 2 przejazdów, przejścia podziemnego. Później będzie ułożenie nowych torów. Na peronach montaż urządzeń systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Odnowione będą wszystkie nisze i arkady estakady.

Gorzów Wielkopolski Wschodni – wygoda i lepsze dojazdy

Nowy przystanek Gorzów Wielkopolski Wschodni od 20 kwietnia zapewnia obsługę pociągów podczas modernizacji estakady. To także już stały, dodatkowy, wygodny dostęp do kolei w mieście. Jest wyposażony w długą wiatę, tablice informacyjne, funkcjonalne oświetlenie. Do przystanku prowadzi m.in. pochylnia.

Sprawna komunikacja na czas modernizacji

Na czas przebudowy odcinka pomiędzy Gorzowem Wielkopolskim a Gorzowem Wielkopolskim Wschodnim, została zorganizowana zastępcza komunikacja autobusowa. Skorelowana jest z rozkładami jazdy pociągów odjeżdżającymi ze stacji Gorzów Wlkp w kierunku Kostrzyna i z Gorzowa Wlkp. Wschodniego w kierunku Krzyża.

Organizacja ruchu drogowego

Wykonawca maksymalnie stara się ograniczyć zmiany w komunikacji. Jednak wyjątkowy zakres prac wymaga zapewnienia bezpieczeństwa obok terenu inwestycji.

W związku remontem zamknięty został jeden pas ruchu ul. Spichrzowej od mostu Staromiejskiego do ul. Pionierów (z zachowaniem przejezdności na skrzyżowaniu ulic Pionierów – Spichrzowa). Ulica Spichrzowa na tym odcinku funkcjonować będzie jako droga jednokierunkowa. Zamknięta będzie również połowa ul. Nadbrzeżnej (bulwar zachodni) oraz chodniki przylegające do estakady kolejowej na długości remontowanych nisz.

Fotoreportaż

1/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

2/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

3/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

4/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

5/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

6/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

7/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

8/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

9/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

10/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

11/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

12/13 Remont estakady kolejowej od kuchni

13/13 Remont estakady kolejowej od kuchni