Helmuty do odstawki - przyjedzie 20 nowych tramwajów

fot. Mateusz Stefaniak

Obecnie tabor tramwajowy w Gorzowie składa się wyłącznie z pojazdów sprawdzonych z Niemiec za czasów prezydentury Tadeusza Jędrzejczaka. - Do tej pory Gorzów Wielkopolski, jako jedyny ośrodek tramwajowy w Polsce, nie przeprowadził w ostatnich latach żadnych inwestycji związanych z komunikacją tramwajową. Nie kupiono też ani jednego nowego pojazdu. W pewnym okresie tramwajom groziła wręcz likwidacja sieci – pisze branżowy portal transport-publiczny.pl

Teraz także bardzo długo zwlekano z ogłoszeniem przetargu. Miał on być gotowy w połowie roku, w końcu udało się ogłosić go ostatniego dnia listopada – tak obiecał prezes MZK. Przedmiotem ogłoszonego dziś przetargu jest dostawa 14 fabrycznie nowych, niskopodłogowych tramwajów trójczłonowych, dwukierunkowych. Jak informuje portal transport-publiczny.pl - jeden z nich ma być przystosowany do potrzeb nauki jazdy. Wykonawca ma też dostarczyć specjalistyczne wyposażenie o pakiet eksploatacyjno-naprawczy. Przetarg zawiera też opcję na dostawę 6 dodatkowych tramwajów oraz jeden komplet wózków.

Oznacza to, że do Gorzowa nie trafi 14, ale 20 nowoczesnych pojazdów. Z tym, że zapewne lwia część zamówienia będzie musiała być zrealizowana wraz z zakończeniem przebudowy torowisk. Termin składania ofert wyznaczono na 20 stycznia 2017 roku. W dokumencie nie podano daty realizacji zamówienia. Wstępnie ma być to 2018 rok.

Zakup nowoczesnych pojazdów to część Wieloletniego Planu inwestycyjnego Miasta do 2023 r. - Zakłada on zainwestowanie 392 mln zł w transport publiczny. W latach 2017-2021 przewidziana jest budowa nowego torowiska od ronda Ofiar Katynia do ul. Szarych Szeregów. Koszt inwestycji szacowany jest na 44 mln zł. Natomiast w latach 2021-2023, w ramach rezerwowego projektu, planowana jest budowa torowiska wzdłuż al. Ks. Andrzejewskiego (dawniej al. Odrodzenia) pomiędzy Mieszka I a rondem Piłsudskiego (ok. 11 mln zł). Przebudowa pozostałych torowisk pochłonie 3,9 mln zł – czytamy na stronie branżowego portalu transport-publiczny.pl