Tramwajem do szpitala na Dekerta!

Rozbudowa sieci tramwajowej w Gorzowie podzielona jest na klika etapów. Wszystko to opisane jest w wieloletnim Planie Transportowym, który został opublikowany na stronach urzędu miasta. Pierwszy z etapów jest powszechnie znany – nowa linia tramwajowa przetnie Aleję Ruchu Młodzieży Niezależnej, później Piłsudskiego do Ronda Górczyńskiego, Górczyńską do Ronda Niepodległości aż do nowej pętli przy Okulickiego. Tak zwany odcinek A ma być realizowany w latach 2016-2018.

Do 2022 roku tramwaj ma wjeżdżać (lub zjeżdżać) aleją księdza Andrzejewskiego (dawną aleją Odrodzenia). Linia ma mieć swój początek na skrzyżowaniu Mieszka I z Kazimierza Wielkiego i Roosevelta.

W planach jest także odcinek B, D i E. Jednakże w tym przypadku nie podano nawet przybliżonej daty realizacji tych linii. Odcinek B to przedłużenie obecnej trasy 1 i 3. Tramwaj pojedzie prosto od pętli Silwana w kierunku Strzelec Krajeńskich, skręci w lewo w ulicę Fieldorfa-Nila i dotrze prosto do ulicy Okulickiego – do wcześniej wybudowanej pętli tramwajowej.

Jeszcze ciekawej wygląda projekt odcinka E i D. Pomysłodawcy chcą, aby tramwaj jadący w kierunku osiedla Piaski nie kończył swojej trasy na pętli przy Kazimierza Wielkiego. Tam tramwaj miałby przeciąć całe osiedle, dojechać do planowanej ulicy Kamiennej (przedłużenie Górczyńskiej w kierunku Myśliborskiej), później przez rondo przy Orlenie do ronda Górczyńskiego. Tam skręci w lewo w Czartoryskiego, Dekerta i dotrze do pętli , która będzie zlokalizowana w miejscu byłego lądowiska helikopterów.