Do Berlina zawiozą nas niemieckie pociągi

Pewne jest, że obiecywane od wielu lat połączenie nie ruszy wraz z nowym rozkładem. Ten wchodzi w życie 13 grudnia i nie ma w nim ujętego żadnego bezpośredniego połączenia na trasie Gorzów – Berlin. Nie ma, bo nie ma pociągów i nikt jeszcze nie zgłosił zapotrzebowania na takie połączenie. Jak informuje brażnowy portal rynek-kolejowy.pl, jeśli Przewozom Regionalnym uda się szybko pozyskać niezbędny do obsługi międzynarodowego połączenia tabor, utrudnieniem w organizacji ruchu mogą okazać się problemy z konstrukcją rozkładu jazdy. Przewoźnik wciąż nie złożył bowiem wniosków o trasy do PKP PLK. – Złożenie wniosków o przydzielenie dostępu do infrastruktury nastąpi po sformalizowaniu zasad wynajmu pojazdu od innego przewoźnika – tłumaczy w wywiadzie Michał Stilger z biura prasowego Przewozów Regionalnych.

Portal informuje, że obecnie w rozkładzie jazdy PKP PLK ujęto 19 par pociągów relacji Kostrzyn – Berlin Lichtenburg. Przewoźnikiem po stronie niemieckiej jest spółka Niederbarnimer Eisenbahn, która eksploatuje tabor serii niemających dopuszczeń na całą polską sieć kolejową – czytamy na portalu rynek-kolejowy.pl Na podstawie odpowiednich przepisów, pociągi bez homologacji mogą wjeżdżać tylko do pierwszej stacji za granicą. Polskie szynobusy musiałby więc skończyć bieg w miejscowości Kustrin – Kietz. Na takiej same zasadzie do Kostrzyna dojeżdżają pociągi NEB.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

Kto więc będzie nas wozić? To wciąż nie jest jasne, bo graczy na kolejowym rynku, którzy posiadają wymagane pozwolenia jest niewielu. - Jeżeli uda się wynająć jednostkę niemiecką, najbardziej prawdopodobne wydaje się wypożyczenie pojazdu od DB Regio. Największy operator regionalny eksploatuje bowiem spalinowe zespoły trakcyjne Siemens Desiro (642), które dojeżdżały niegdyś do Wrocławia, Stadlery GTW (646), które obsługują obecnie pociągi z Frankfurtu nad Odrą do Zielonej Góry, czy starsze Baureihe 628 wjeżdżające nadal do Szczecina – wyliczają specjaliści z portalu kolejowego.

Baureihe 628 - pociagi kursują obecnie na trasie Berlin - Szczecin

Siemens Desiro (642) - kursowały kiedyś do Wrocławia

Stadler GTW - jeździ z Frankfurtu nad Odrą do Zielonej Góry