Na początku grudnia przez remontowany odcinek ulicy Warszawskiej przejeżdżały już tramwaje, a w poniedziałek oficjele dopełnili formalności i uroczyście otworzyli zmodernizowany fragment dla wszystkich użytkowników dróg. Następny cel to przebudowa kolejnego odcinka i zmiana układu komunikacyjnego ulicy.
W sierpniu przetarg na przebudowę pierwszego fragmentu ulicy Warszawskiej wygrała firma Tor-Krak z Krakowa. Remont dotyczył fragmentu drogi od ul. Szpitalnej do ul. Dziewięciu Muz, czyli ok. 270 metrów.
Zakres robót wykonany w ramach przebudowy to wymiana torowiska tramwajowego, wymiana nawierzchni drogi asfaltowej wraz z wymianą konstrukcji podbudowy, wykonanie nowych chodników i wjazdów. Ponadto wymieniono kanalizację deszczową, przebudowano przyłącza gazowe i teletechniczne oraz wykonano przyłącza wodociągowe i wymieniono włazy kanalizacji sanitarnej.
W poniedziałek na ulicy, tuż obok wjazdu na teren Muzeum Lubuskiego im. Jana Dekerta, rozwieszono biało-czerwoną wstęgę. Przecinali ją prezydent Tadeusz Jędrzejczak, jego zastępcy, przewodniczący rady miasta Jerzy Sobolewski, radni i Wiesław Niedziela, prezes firmy Tor-Krak.
- Pragnę podziękować urzędowi miasta za doskonałą i wzorcową współpracę z nami jako wykonawcami inwestycji. Przepraszam mieszkańców za wszystkie utrudnienia związane z naszą działalnością na tej ulicy. Mam nadzieję, że ta inwestycja będzie państwu służyła bezusterkowo przez kilkanaście lat - powiedział szef krakowskiej spółki.
Całość pochłonęła blisko pięć milionów złotych. Połowę pieniędzy dostaliśmy dzięki decyzji ministra finansów na wniosek wojewody lubuskiego. Zadanie otrzymało dofinansowanie z dotacji celowej budżetu państwa na 2012 rok. Warunek był jednak jeden: inwestycja musi zakończyć się przed sylwestrem.
- Zimą najgorszy problem jest zawsze przez wylaniem ostatniej warstwy asfaltu. Udało nam się pokonać i tę przeszkodę. Ostatnia warstwa ścieralna była położona nieco wcześniej. Chodnik i lampy można robić w warunkach zimowych, ale asfaltu kłaść nie można. Gdybyśmy nie zmieścili się w terminie, musielibyśmy oddawać 2,5 miliona złotych dofinansowania, które otrzymaliśmy z budżetu państwa. Mieliśmy jednak z prezesem Niedzielą dobry kontakt i zdążyliśmy - powiedział nam wiceprezydent Stefan Sejwa.
Krakowska firma rozstawiała nawet specjalne, podgrzewane namioty gdy temperatura dawała się we znaki i mogła przeszkodzić lub opóźnić działania.
Tymczasem władze myślą już o kolejnym etapie remontu Warszawskiej. W budżecie na 2013 rok zabezpieczono już 100 tysięcy złotych na sporządzenie planu prac. Modernizacji ulegnie odcinek od ul. Dziewięciu Muz w kierunku Sikorskiego. Prezydent Tadeusz Jędrzejczak chciałby umożliwić kierowcom swobodny dojazd Warszawską w stronę magistratu, a z drugiej strony możliwość dostania się na przebudowaną ulicę bezpośrednio w Walczaka.
- Chcemy przygotować zarówno parking dla autobusów przy filharmonii, jak i przebudować układ komunikacyjny tak, byśmy nie musieli jechać z ul. Walczaka aż na Chrobrego by podjechać pod urząd i wrócić na ulicę Warszawską. Chcemy to przygotować tak, by z ulicy Szkolnej i Walczaka można było wjeżdżać na Warszawską. Od 40 lat bowiem mieszkańcy jeżdżą wokół centrum miasta, tracą czas i pieniądze - powiedział Jędrzejczak.
.png)
.jpg)
(11).png)
