Będą tramwaje i hala dla Gorzowa?

fot. Bartosz Zakrzewski

Strategia rozwoju województwa jest podstawowym narzędziem prowadzonej polityki regionalnej przez samorząd województwa. Jest to dokument strategiczny, wyznaczający główne kierunki rozwoju regionu. - Wszystkie województwa co 10 lat uchwalają strategię rozwoju województwa. Dla niektórych to jest koncert życzeń, bo politycy zwykle chcą żeby dany region stał się potęgą turystyczną czy nową „Doliną Krzemową” - mówi Michał Obiegło, szef Zachodniego Ośrodka Polityki Regionalnej, który wysłał do wszystkich radnych swoje propozycje do strategii. Obiegło wnioskuje o sześć, jego zdaniem kluczowych projektów. To m.in. elektryfikacja linii kolejowej, modernizacja taboru tramwajowego i budowa hali sportowej.

W poniedziałek (19 listopada - przyp. red.) dowiemy się jakie projekty zyskają akceptację radnych sejmiku. Jak na razie zarząd województwa lubuskiego wskazał 24 inwestycje. Zdecydowana większość dotyczy południowej części regionu. Na liście marszałka jest m.in. rozbudowa lotniska w Babimoście, rozwój Winnicy Lubuskiej w Zaborze i modernizacja Wojewódzkiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Drzonkowie. Gorzowa dotyczą tylko cztery (!) projekty: Utworzenie parku naukowo-przemysłowego, rozbudowa infrastruktury linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż - Gorzów,  budowa lotniska do celów biznesowych i w okolicach Gorzowa oraz budowa bazy lotniczego pogotowia ratunkowego HEMS w północnej części województwa. - Nie możemy się zgodzić na taki podział inwestycji. Niezależnie od podziałów politycznych, rozwój województwa musi być równomierny. Takie inwestycje jak np. hala sportowa należą się Gorzowowi - przekonuje Obiegło.

Co o strategii rozwoju i liście 24. inwestycji myślą radni sejmiku? - To są zbyt ambitne pomysły jak na budżet województwa. Władze województwa zafundowały nam pakiet pobożnych życzeń. Metoda opracowania tej strategii jest nieporozumieniem. Powinniśmy najpierw szukać pieniędzy, a później myśleć na co je przeznaczymy. Strategia powinna mieć tylko ogólne zapisy - tłumaczy Mirosława Winnicka, radna SLD.

Roman Dziduch, radny PO mówi wprost: - Nikt z tej listy nie jest zadowolony. Można mieć wątpliwości czy lista tych inwestycji jest optymalna. Już na pierwszy rzut oka widać dysproporcje między inwestycjami dla północy i południa. Oprócz samych pomysłów kluczowa będzie kolejność wykonania poszczególnych inwestycji. Samo zapisanie jakieś inwestycji w tej strategii jeszcze nic nie oznacza - twierdzi radny Dziduch. Elżbieta Płonka, radna PiS twierdzi, że lista jest „niesprawiedliwa”. - Będziemy domagać się dopisania do niej nowych inwestycji, choćby tych, które proponuje Michał Obiegło. To dobre pomysły. Aktualna lista pomysłów jest znowu na korzyść południa - uważa Płonka.

Jednak lista, którą zaproponowały władze województwa może ulec zmianie. Mirosław Marcinkiewicz, radny PO złożył już wniosek do marszałek Elżbiety Polak o poszerzenie tej listy o dwie inwestycje. - Proponuję dopisanie dwóch bardzo ważnych projektów: budowa hali sportowej w Gorzowie i rozwój transportu szynowego. Z takimi zapisami interesy północy będą zachowane. Wtedy podział będzie sprawiedliwy - mówi Marcinkiewicz.

Jeśli uda się to przeforsować to będzie wielki sukces i maksimum jakie możemy osiągnąć - tak o propozycji Marcinkiewicza mówi radna Płonka. Podobnie uważa Bogusław Andrzejczak, radny SLD: - To już jakiś postęp. Jeśli się to uda wprowadzić, będzie dobrze.

Nad swoimi wnioskami pracuje też gorzowski Urząd Miasta. Ewa Piekarz, wiceprezydent Gorzowa mówi, że stanowisko magistratu będzie znane jutro. - Jesteśmy w trakcie czytania tego dokumentu - mówi wiceprezydent. Gdy jednak poinformowaliśmy ją o zmianach na liście projektów nie ukrywała zadowolenia.
Głosowanie nad uchwaleniem Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego odbędzie się w poniedziałek 19 listopada w Zielonej Górze.

Łukasz Chwiłka

Lista kluczowych inwestycji przygotowana przez Zarząd Województwa Lubuskiego, która ma być przedłożona radnym sejmiku do przegłosowania:

1. Rozwój Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego w Nowym Kisielinie.
2. Rozwój Parku Technologii i Logistyki Przemysłu INTERIOR w Nowej Soli.
3. Utworzenie parku naukowo-przemysłowego w Gorzowie Wlkp.
4. Dokończenie budowy drogi ekspresowej S3.
5. Dokończenie węzłów A2.
6. Przebudowa drogi nr 18 do parametrów autostrady.
7. Modernizacja dróg krajowych 22 i 24.
8. Rozwój drogi nr 27 Zielona Góra - Żary - autostrada A18.
9. Połączenie drogi S3 przez Nową Sól - Kożuchów Iłowę - Szprotawę z autostradami A18/A4.
10. Budowa przeprawy mostowej w Kostrzynie nad Odrą / północna obwodnica miasta.
11. Budowa mostu w Milsku.
12. Most na Odrze w Krośnie Odrzańskim wraz z obwodnicą.
13. Rozbudowa i modernizacja infrastruktury linii kolejowej nr 273 (CE-59) na odcinku Głogów-
Zielona Góra-Kostrzyn („Odrzanka”).
14. Rozbudowa i modernizacja infrastruktury linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż - Gorzów Wlkp.
- Kostrzyn n/O.
15. Rozbudowa i modernizacja infrastruktury linii kolejowych 275 na odcinku Miłkowice - Żagań
oraz linii 14 na odcinku Żagań Żary - Forst.
16. Uruchomienie kolei miejskiej i aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta oraz rozbudowa szynowych systemów komunikacji miejskiej w Gorzowie.
17. Rozbudowa i poprawa wyposażenia lotniska w Babimoście.
18. Modernizacja lotniska w Przylepie.
19. Budowa lotniska do celów biznesowych i sportowo-turystycznych w okolicach Gorzowa Wlkp.
20. Budowa bazy lotniczego pogotowia ratunkowego HEMS w północnej części województwa.
21. Modernizacja odrzańskiej drogi wodnej E-30.
22. Modernizacja międzynarodowej drogi wodnej E-70.
23. Rozwój Winnicy Lubuskiej w Zaborze.
24. Rozbudowa Wojewódzkiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Drzonkowie oraz budowa Ośrodka Sportu z halą sportową w Gorzowie.



Lista inwestycji przygotowana przez Zachodni Ośrodek Polityki Regionalnej

1. Elektryfikacja linii kolejowej nr 203 (uzupełnienie pkt 14 obecnej wersji strategii województwa.
2. Modernizacja i rozbudowa linii oraz taboru tramwajowego w Gorzowie Wlkp.
3. Rozwój infrastruktury rekreacyjno - sportowej w okolicach Gorzowa Wlkp.
4. Renowacja i termomodernizacja zabytkowego zespołu kamienic z XIX i XX w. na Nowym Mieście w Gorzowie.
5. Budowa obwodnicy Strzelec Krajeńskich oraz Dobiegniewa w ramach modernizacji drogi krajowej nr 22 (uzupełnienie punktu nr 7)
6. Przejęcie Muzeum Oflagu II C Woldenberg w Dobiegniewie przez Zarząd Województwa Lubuskiego, jako elementu Muzeum Lubuskiego w Gorzowie Wlkp.