Zespół ds. przebudowy Kostrzyńskiej pracował od 24 listopada do 16 grudnia. Grupa analizowała kilka wariantów przebudowy zadania, a ostatecznie rekomendowała etapowanie realizacji inwestycji na bazie opracowanej w 2009 roku koncepcji przebudowy ulicy.
Proponowane etapowanie:
Etap I - odcinek od Placu Słonecznego do Ronda przy ulicy Dobrej – dł. około 1900 mb z założeniem podetapowania zadań, tj.; etap I a - wykonanie kompleksowe nowej nitki ulicy Kostrzyńskiej etap I b - przebudowa starej nitki ulicy Kostrzyńskiej
Rozwiązanie takie pozwala na utrzymanie przejezdności ulicy Kostrzyńskiej w trakcie realizacji prac, przebudowę docelową sieci uzbrojenia podziemnego, utrzymanie ruchu tramwajowego przez okres realizacji inwestycji (co ma wpływ na koszty związane z objazdami i komunikacją zastępczą) oraz uwzględnienie kwestii społecznej, czyli dużego oczekiwania mieszkańców na szybkie podjęcie przez miasto decyzji o wykupie nieruchomości.
Szacowany koszt inwestycji w etapie I a to około 58 000 000 zł, w tym: Wykup nieruchomości - 10 000 000, przebudowa torowiska - 16 000 000, prace projektowe - 2 500 000.
Przyjęty wariant realizacji wymaga zabezpieczenia środków finansowych w 2013 roku - 2 500 000 na nadzór inwestorski oraz 10 000 000 zł na wykup nieruchomości.
Po wykonaniu etapu I a powinna być rozważona w miarę uzyskanych środków przebudowa docelowa starej jezdni Kostrzyńskiej czyli etap I b.
Kolejne etapowanie inwestycji to odcinki : - od ul. Dobrej - do węzła S3 - ca 1 km; - od węzła S3 do granic administracyjnych miasta.
Realizacja zadania może być możliwa po ewentualnym uzyskaniu dofinansowania z zewnątrz od roku 2014.