Z roweru na autobus. Miasto wybuduje wiatę rowerową po interwencji radnych

fot. Urząd Miasta Gorzowa

Wiadomości i muzyka zawsze pod ręką

Gorzów w Twoim telefonie – czytaj i słuchaj!

Zainstaluj darmową aplikację gorzowianin.com. Sprawdzaj najważniejsze wiadomości z miasta i regionu oraz słuchaj Radia Gorzowianin FM, gdziekolwiek jesteś.

Pomysł na inwestycję narodził się z inicjatywy Młodzieżowej Rady Miasta, która zaproponowała budowę parkingu typu Bike&Ride przy przystanku autobusowym Lipiańska na ulicy Szczecińskiej. Z tego miejsca na granicy z Baczyną codziennie korzystają uczniowie gorzowskich szkół oraz mieszkańcy pobliskich zabudowań, którzy zostawiają tam jednoślady i przesiadają się do autobusów komunikacji miejskiej.

Inicjatywę poparli radni Robert Surowiec i Halina Kunicka, którzy skierowali do prezydenta Gorzowa oficjalną interpelację. Wskazywali w niej, że zadaszony i dobrze oświetlony parking rowerowy ułatwiłby codzienne dojazdy i skłonił więcej osób do rezygnacji z samochodów na rzecz transportu zbiorowego.

Wiata za 45 tysięcy złotych stanie na peronie

Urzędnicy przeanalizowali możliwości techniczne budowy rowerowego punktu przesiadkowego na obrzeżach Gorzowa. Wiceprezydent Małgorzata Domagała poinformowała, że za najkorzystniejsze rozwiązanie uznano ustawienie wiaty rowerowej ze stojakami bezpośrednio na peronie autobusowym przy ulicy Szczecińskiej, tuż obok istniejącej wiaty przystankowej. Teren ten podlega pod Wydział Dróg Urzędu Miasta, co ułatwia start inwestycji.

Znamy już szacunkowe wydatki. Wiata ma pomieścić 10 rowerów, a koszt jej budowy wyniesie około 45 tys. zł brutto. Magistrat zakłada sfinansowanie zadania z własnego budżetu, jednak prowadzi już rozmowy z gminą Lubiszyn w sprawie ewentualnego współfinansowania budowy. Z racji tego, że przystanek Lipiańska posiada uliczne lampy, miasto nie zamierza montować tam dodatkowego oświetlenia.

Radni prosili o bezpieczeństwo. Kamer jednak nie będzie

Główną obawą osób zostawiających swoje rowery na cały dzień jest ryzyko kradzieży. Dlatego w interpelacji mocno akcentowano konieczność objęcia parkingu monitoringiem wizyjnym. Wiceprezydent Gorzowa szybko rozwiała te nadzieje, jasno deklarując, że kamer przy przystanku na ulicy Szczecińskiej nie będzie.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

• Na obecnym etapie nie przewiduje się instalacji monitoringu w tej lokalizacji. Miejski system monitoringu obejmuje przede wszystkim miejsca o szczególnym znaczeniu dla bezpieczeństwa, w tym główne ulice i skrzyżowania - przekazała Małgorzata Domagała, wiceprezydent Gorzowa.

Osoby przesiadające się z roweru na autobus będą musiały polegać wyłącznie na własnych zapięciach antykradzieżowych. Budowa kolejnych parkingów typu Bike&Ride na obrzeżach Gorzowa będzie zależała od zapotrzebowania zgłaszanego przez mieszkańców oraz finansowych możliwości miasta, ponieważ infrastruktura ta generuje stałe koszty utrzymania. Wcześniej podobne punkty przesiadkowe wybudowano przy dworcu kolejowym oraz przy pętli tramwajowej na skrzyżowaniu ulic Kostrzyńskiej i Dobrej.