Zaraz po otwarciu pierwszego odcinka północnej obwodnicy Gorzowa, wykonawca ruszył z drugim etapem robót. Na przełomie października i listopada ciężki sprzęt wjedzie również na dziurawą ulicę Mironicką, która prowadzi do Santocka. Trasa zyska nową nawierzchnię, ścieżki rowerowe i infrastrukturę podziemną. Prace mają zakończyć się w czerwcu 2028 roku.
Ciężki sprzęt rozpoczął prace ziemne na drugim końcu planowanej trasy, bezpośrednio przy rondzie Schumanna. Wykonawca zrobił już pierwsze wykopy i wyrównał teren, wyznaczając przyszły przebieg nowej drogi.
Roboty oznaczają zmiany dla kierowców. Zwężona została ulica Myśliborska na odcinku przy rondzie Schumanna. Wyłączony z ruchu został prawy pas w kierunku drogi eskpresowej S3.
Utrudnienia spotkamy również na ulicy Żwirowej za cmentarzem, gdzie od piątku 16 października obowiązuje ruch wahadłowy w ciągu dnia. Drogowcy zajęli też część parkingu na ulicy Zofii Kuratowskiej i całkowicie wyłączyli z ruchu wylot z nowego ronda przy ulicy Kamiennej w kierunku budowanej obwodnicy.
Nowa trasa od ronda przy ulicy Kazimierza Wielkiego aż do ronda Schumanna będzie miała prawie 3,6 kilometra. Odcinek prowadzący do ulicy Żwirowej zaprojektowano w linii prostej i będzie miał 1085 metrów. W rejonie garaży przy ulicy Kuratowskiej wybudowany zostanie niewielki wiadukt. Za jego sprawą nowa ulica Ostroroga połączy mieszkańców sąsiednich domów z główną trasą. Drogowcy postawią również rondo turbinowe w miejscu przecięcia budowanej ulicy Kamiennej z ulicą Żwirową. Dodatkowo nowa infrastruktura pieszo-rowerowa sprawi, że dojście na cmentarz z osiedla Piaski zajmie mieszkańcom zaledwie kilkanaście minut.
Następna część obwodnicy o długości 2,5 kilometra przetnie dawny poligon i doprowadzi ruch z ulicy Żwirowej prosto do Myśliborskiej. Pofalowany teren wymusił na projektantach zastosowanie wiaduktu o długości 152 metrów, który znajdzie się w głębi powojskowego terenu. Rozbudowana sieć ścieżek rowerowych w tym rejonie pozwoli cyklistom z Piasków i Górczyna na sprawny dojazd w kierunku Małyszyna oraz osiedla Europejskiego. Ponadto z powodu rozbudowy nekropolii powstanie nowa droga dojazdowa od drugiego parkingu przy bramie cmentarnej. Wykonawca ułoży tam 450 metrów nawierzchni z kruszywa.
Z kolei w okolicy ulicy Litewskiej, na odcinku między osiedlem Słowiańskim a pobliskimi marketami, drogowcy zbudują kolejne rondo turbinowe. Właśnie z tego skrzyżowania poprowadzony zostanie bezpośredni dojazd w stronę ulicy Mironickiej.
Zupełnie nowe oblicze zyska również zniszczona ulica Mironicka. Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie przekazała już wykonawcy plac budowy. Droga doczeka się nowej jezdni od skrzyżowania z ulicą Myśliborską aż do granic miasta. Powstaną ścieżki pieszo-rowerowe, nowe oświetlenie LED, kanalizacja deszczowa i zbiorniki retencyjne. Wykonawca zbuduje również wschodnią oraz zachodnią obwodową ulicy Mironickiej.
Za realizację tego potężnego zadania odpowiada firma Budimex. Wartość samej umowy z wykonawcą na ulicę Mironicką wynosi blisko 88 milionów złotych. Szacowany łączny koszt budowy drugiego etapu obwodnicy wraz z siecią dróg w rejonie Mironickiej to około 240 milionów złotych. Zdecydowana większość, bo aż 98 procent pieniędzy pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład.
|
LORD OF THE DANCE - 30th Anniversary Tour
9 grudnia 2026
kup bilet |
|
Piotr Rubik - "Psałterz wrześniowy" Koncert jubileuszowy - 20-lecie
11 kwietnia 2027
kup bilet |
|
Kabaretowa Biesiada Śląska
22 listopada 2026
kup bilet |
|
NIRVANA SYMPHONIC TRIBUTE - przebojowy program na żywo w Polsce
6 listopada 2026
kup bilet |