Linia 128 pojedzie przez rondo Barlineckie i Kamienną. Znamy nowy, stały rozkład jazdy

fot. youtube.com/piotrzgorzowa

Nowy stały przebieg przez ulicę Kamienną

Po zakończeniu przebudowy ronda Barlineckiego, realizowanej w ramach budowy pierwszego etapu obwodnicy Gorzowa, urzędnicy z wydziału transportu zatwierdzili docelową korektę trasy linii 128. Od początku października autobusy pojadą nowo otwartymi drogami, co pozwoli na sprawniejszy przejazd i lepsze skomunikowanie osiedli.

Nowa stała trasa linii 128 będzie przebiegać następującymi ulicami: PIASKI - Stefana Czarnieckiego - Kazimierza Wielkiego (powrót: Kazimierza Wielkiego - Stanisława Żółkiewskiego - Aleksandra Puszkina - Stefana Czarnieckiego - PIASKI) - Kamienna - Górczyńska - ks. Adama Czartoryskiego - Jana Dekerta - Srebrna - Szarych Szeregów - KEN - Pl. Jana Pawła II - gen. Leopolda Okulickiego - Szarych Szeregów - gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego - gen. Augusta Emila Fieldorfa "Nila" - Jedwabnicza - drogi wewnętrzne parku handlowego BIG GORZÓW - JEDWABNICZA PARK HANDLOWY. W kierunku przeciwnym autobusy pojadą analogicznie.

Długa historia i walka o połączenie

Warto przypomnieć, że samo bezpośrednie połączenie z osiedla Piaski pod park handlowy BIG Gorzów to efekt długich starań mieszkańców i radnych, którym udało się przekonać urzędników do zmiany zdania. Linia 128 ma skomplikowaną historię w Gorzowie - była już kilkakrotnie uruchamiana i zawieszana. Pierwszy raz wyjechała na ulice w listopadzie 2015 roku, jednak szybko ją zlikwidowano z powodu małego zainteresowania pasażerów. Reaktywowano ją dopiero we wrześniu 2021 roku. Wtedy jednak autobusy kursowały na skróconej trasie między Piaskami a ulicą Górczyńską, głównie w godzinach szczytu, by ułatwić dojazd uczniom.

Mieszkańcy stale wnioskowali o wydłużenie linii, jednak miasto przez lata odrzucało te prośby. Urzędnicy tłumaczyli, że pasażerowie mogą swobodnie korzystać z przesiadek na podstawie biletu 45-minutowego. Przełom nastąpił na początku 2025 roku, kiedy do działania w imieniu mieszkańców przystąpili gorzowscy radni.

Radni interweniują w sprawie przesiadek

W styczniu 2025 roku radna Agnieszka Cierach oraz radny Roman Sondej skierowali interpelacje do prezydenta Jacka Wójcickiego. Podkreślali, że ówczesny przebieg linii omijał dużą część Górczyna, zmuszając młodzież do uciążliwych przesiadek w drodze do szkół na osiedlu Piaski. Znajdują się tam cztery placówki oświatowe, w tym dawne Technikum Budowlane przekształcone w Szkołę Mistrzostwa Sportowego. Radna Cierach wskazywała wówczas, że autobusy powinny jeździć m.in. ulicami Jana Pawła II, Szarych Szeregów, Obrońców Pokoju, Dekerta i Srebrną, ponieważ tam mieszka najwięcej uczniów.

Od tymczasowych zmian do stałej trasy

Władze Gorzowa ostatecznie ugięły się pod naciskiem mieszkańców i od 1 września 2025 roku linia 128 została oficjalnie wydłużona pod sam BIG Gorzów. Autobusy zaczęły wówczas kursować ulicami Fieldorfa-Nila, Bora-Komorowskiego i Szarych Szeregów. Rozwiązało to problem uciążliwych przesiadek dla młodzieży dojeżdżającej do szkół, jednak ze względu na trwające prace drogowe był to dopiero pierwszy etap zmian.

Teraz, wraz z ukończeniem przebudowy ronda Barlineckiego oraz otwarciem ulicy Kamiennej, linia 128 zyskuje swój ostateczny, stały przebieg. Nowa trasa pozwoli na pełne i płynne wykorzystanie zmodernizowanej infrastruktury drogowej.