Zaparkował na osiedlu i ślad po nim zaginął. Z ulic wywożą dziesiątki aut, a rachunki idą w tysiące

Gorzów czyści ulice z nieużywanych aut

Porzucone wraki zajmujące tak cenne miejsca parkingowe to problem, z którym Gorzów Wielkopolski zmagał się od lat. Braki w infrastrukturze sprawiają, że wolne stanowisko na osiedlach jest towarem deficytowym, a widok niszczejących aut wzbudzał sporą irytację mieszkańców. Tylko w 2024 roku funkcjonariusze podjęli 179 interwencji, a 64 samochody zostały wywiezione z miejskich ulic, między innymi z ulicy Kościuszki i ulicy Słonecznej. Służby miejskie konsekwentnie doprowadzały do porządkowania przestrzeni, a w przypadkach braku odbioru aut przez właścicieli wdrażano procedury przejęcia ich na własność gminy. W samym tylko 2024 roku wszczęto 19 takich postępowań sądowych.

Statystyki mówią same za siebie. Ile kosztuje odholowanie auta?

Najnowsze dane przedstawione przez Urząd Miasta na wniosek radnego Sebastiana Pieńkowskiego jednoznacznie potwierdzają, że skala problemu maleje. W 2024 roku wydano łącznie 584 dyspozycje usunięcia pojazdów, z czego 391 samochodów odholowano na podstawie przepisów Prawa o ruchu drogowym, a 62 pojazdy usunięto jako porzucone. Rok później, w 2025 roku, łączna liczba dyspozycji spadła do 389, a faktycznie wywieziono 196 aut z drogi i 87 wraków. Z kolei w pierwszej połowie 2026 roku (do 30 czerwca) zlecono 173 dyspozycje, z czego z ulic zniknęło 88 pojazdów oraz 45 porzuconych aut. W wielu przypadkach kierowcy zdążyli usunąć pojazd przed przyjazdem lawety – w 2024 roku odstąpiono od usunięcia 131 razy, w 2025 roku – 106 razy, a do połowy 2026 roku – 40 razy.

Za wywiezienie i przechowywanie auta na parkingu strzeżonym kierowcy muszą głęboko sięgnąć do kieszeni. Zgodnie z uchwałą Rady Miasta Gorzowa Wielkopolskiego opłata za usunięcie samochodu osobowego o masie do 3,5 tony wynosi 740 zł, a każda doba przechowywania to koszt 62 zł. W przypadku hulajnogi elektrycznej lub roweru jest to 173 zł za holowanie i 34 zł za dobę, a dla motocykla – 345 zł za wywiezienie oraz 47 zł za dobę. Transport większych pojazdów jest jeszcze droższy – usunięcie ciężarówki do 7,5 tony kosztuje 930 zł (dobowo 80 zł), od 7,5 do 16 ton – 1 317 zł (dobowo 117 zł), a powyżej 16 ton aż 1 944 zł (dobowo 210 zł). Najwięcej zapłacą przewoźnicy materiałów niebezpiecznych – 2 367 zł za holowanie i 312 zł za każdą dobę.

Całą procedurą na zlecenie miasta zajmuje się wyłoniona w przetargu z lutego 2025 roku firma KROK. Umowa obowiązuje od 1 marca 2025 roku do 30 września 2026 roku. Przedsiębiorca odpowiada za wywiezienie oraz parking, a miasto nie ponosi kosztów dzierżawy terenu.

Usuwanie pojazdów przynosi również konkretne wpływy do miejskiego budżetu. W 2024 roku dochód Wydziału Komunikacji z tytułu wydanych dyspozycji wyniósł 336 959,36 zł, w 2025 roku było to 179 241,50 zł, natomiast do 30 czerwca 2026 roku do kasy wpłynęło 70 846,56 zł.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

Dodatkowo Wydział Gospodarki Nieruchomościami i Majątku uzyskuje środki ze sprzedaży nieodebranych wraków przekazywanych do stacji demontażu – w 2024 roku było to 32 855 zł, w 2025 roku – 34 614 zł, a w pierwszej połowie 2026 roku – 11 662 zł. Jeśli nieodebrane auto po przejęciu na własność gminy nadaje się do dalszej jazdy, trafia na licytację w drodze przetargu.