Dokumentacja projektowa ścieżki nad Kłodawką za ponad 660 tys. zł

fot. Gorzowskie Inwestycje Miejskie

Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie ogłosiła drugi przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej w ramach inwestycji „Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż rzeki Kłodawki – etap II”. Wszystko przez błąd urzędników, którzy nie dołączyli do przetargu na platformie zakupowej kluczowego dokumentu – programu funkcjonalno-użytkowego. Stanowił on element umowy, a potencjalni wykonawcy na etapie postępowania nie mieli możliwości zapoznania się z nim.

Swoją ofertę złożyła tylko jedna firma, która brała udział również w poprzednim postępowaniu. Jest nią Gorzowska Inżynierska Firma Konsultingowa InterPROJEKT, która w pierwszym postępowaniu zaoferowała 602 tys. 700 zł, teraz ta sama firma chciała 664 tys. 200 zł brutto za przygotowanie dokumentacji projektowej. To 110 tys. 842 zł więcej od założonego budżetu.

Wykonawca dokumentacji projektowej ścieżki nad Kłodawką w Gorzowie wybrany

Po zakończeniu procedury przetargowej, przez prawie dwa tygodnie Gorzowskie Inwestycje Miejskie analizowały ofertę pod względem formalnym. W wyniku tej analizy nie wykryto żadnych błędów ani powodów do odrzucenia propozycji InterPROJEKT. Spółka zdecydowała się dołożyć brakujące 110 tys. zł, uznając, że jedyna oferta spełnia wszystkie wymogi formalne i jest ważna.

- Wykonawca spełnia warunki udziału w postępowaniu, nie zachodzą wobec niego

podstawy do wykluczenia, oferta jest ważna i nie podlega odrzuceniu, była to jedyna oferta, która brała udział w postępowaniu - czytamy w uzasadnieniu przetargu.

Ostateczna kwota przygotowania dokumentacji projektowej dla tego etapu inwestycji wyniesie 664 tys. 200 zł, a Gorzowskie Inwestycje Miejskie przewidują podpisanie umowy z InterPROJEKT-em w nadchodzących dniach.

Zgodnie z umową wykonawca będzie miał 8 miesięcy na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej dla drugiego etapu ścieżki nad Kłodawką. Przetarg na właściwe prace budowlane planowany jest na drugą połowę 2025 roku, natomiast budowa ścieżki mogłaby ruszyć na początku 2026 roku. Prace mają potrwać łącznie 10 miesięcy.