Wiadomości

Nowe pociągi dla lubuskiego? Oferta przekracza budżet o 15 milionów

29 września 2023, 09:20, Marcin Kluwak
Żródło: FPS Cegielski
GORZOWIANIN FM
Gramy dla Ciebie przez całą dobę. Kliknij gorzowianin.fm/player i słuchaj nas bez przerw w osobnym oknie.
Włącz radio
Firma z Poznania, która wyprodukowała i wypuściła na rynek prototypowe pojazdy elektryczno-spalinowe FPS Plus, jako jedyna złożyła ofertę w szybkim przetargu ogłoszonym przez Województwo Lubuskiego. Okazało się jednak, że samorząd, aby kupić dwa nowoczesne pojazdy, musi dołożyć dodatkowe 15 milionów. Czy znajdzie na to pieniądze?
↕
Dalsza część artykułu pod reklamą
REKLAMA

Nowy tabor w lubuskim potrzebny jest jak tlen. Codziennie docierają do nas kolejne informacje o tym, że jak muchy padają skłądy - wagonowe oraz popularne "szynobusy". Kilka z nich czeka też na naprawę. Dlatego Zarząd Województwa w trybie pilnym ogłosił przetarg. W czwartkowe popołudnie otwarto oferty. Zgodnie z tym co zapowiadaliśmy na łamach naszego portalu w artykule pt.: Tak będą wyglądać nowe szynobusy dla lubuskiego? Jest duża szansa  wpłynęła tylko jedna oferta. Problem w tym, że jest drogo.

Jedyną ofertę złożyła firma H. Cegielski i opiewa ona na kwotę 73 mln 800 tysięcy złotych za dwa pojazdy - w tym: 38 191  500 za pierwszy pojazd oraz 35 608 500 za drugi. Zamawiający na ten cel chciał przeznaczyć kwotę niewiele ponad 57 milionów złotych. 

↕
Dalsza część artykułu pod reklamą
REKLAMA

Czy samorząd dołoży 15 milionów na nowe pociągi?

Za bardzo nie ma wyjścia. Po pierwsze, nowy tabor - spalinowo elektryczny, czyli taki, który pojedzie z Kostrzyna przez Gorzów do Poznania lub z Gorzowa do Zielonej Góry i w odpowiednim momencie przełączy się na zasilanie z sieci, jest bardzo potrzebny. Po drugie - zblizają się wybory. Marszałek Polak, chcąc odzyskać bardzo nadszarpnięte zaufanie mieszkańców północnej części lubuskiego być może znajdzie w rezerwach budżetowych brakującą kwotę. Rozstrzygnięcie przetargu na korzyść, to prezent dla mieszkańców regionu, mimo że przewożenie ich (w godnych warunkach), to ustawowe zadanie samorządu województwa.

Po trzecie - nieustannie przypominamy, że województwo lubuskie, a raczej Zielona Góra promuje siebie, jak metropolię posiadającą port lotniczy. Z naszych pieniędzy każdego roku płyną ogromne kwoty na dofinansowanie - jak się okazuje - wciąż nierentownych połączeń. Skoro województwo ma 24 miliony na fanaberie i wożenie much do Gdańska i Krakowa, to dodatkowe 15 milionów na wożenie swoich mieszkańców do pracy i szkoły również powinno wygospodarować.

Apelujemy o jak najszybsze rozstrzygnięcie przetargu na korzyść mieszkańców regionu, dołożenie brakującej kwoty i zakończenie tego niekończącego się pasma porażek, którego codziennie doświadczają mieszkańcy północnej części lubuskiego. Parafrazując klasyk: Sprawne połączenia z Krzyżem czy Kostrzynem po prostu nam się należą!

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

Marcin Kluwak

Marcin Kluwak

marcin.kluwak@gorzowianin.com

Podziel się

Komentarze

KAMERA LIVE: GORZÓW NA ŻYWO
aLOHA

Zobacz także

Imprezy


Pozostałe wiadomości