Często nie da się uniknąć studzienek na jezdni. Zadbaj więc o właściwe wykonanie!

Kanału nie buduje się na kilka lat. Trzeba zadbać o każdy ryzykowny punkt

Utrzymanie pełnej sprawności sieci kanalizacyjnej to jeden z koniecznych warunków zachowania komfortu życia, do jakiego przez pokolenia zdążyliśmy przywyknąć. To dość kosztowna infrastruktura, toteż jej wykonanie musi gwarantować poprawną pracę i możliwość interwencji na wypadek problemów.

Z tego właśnie wynika duża liczba instalowanych studzienek umożliwiających dostęp wszędzie tam, gdzie potencjalnie może dojść do powstania zatoru. Kanałów nie prowadzi się łukami, tylko odcinkami prostymi, toteż zmiana kierunku jego przebiegania wymaga załamania – i tam musi znaleźć się studzienka. Jest ona nieodzowna również w miejscach, gdzie następuje zmiana średnicy czy spadku, a także przy rozgałęzieniach lub połączeniach.

Przy tym wszystkim trzeba pamiętać o tym, że projektant decydujący o przebiegu kanału ma często bardzo niewielkie pole manewru. Zwłaszcza, jeśli ma on przebiegać przez teren już od dawna zagospodarowany. Wszędzie wokół znajdują się ogrodzenia, wkopane słupy, a w ziemi różna inna infrastruktura – musimy jakoś uniknąć kolizji. W dodatku właściciele prywatnych posesji mogą nie wyrażać zgody na umieszczenie sieci pod nimi. W rezultacie, niejednokrotnie skazani jesteśmy na obecność włazów na jezdni, w najlepszym razie znajdą się one między kołami. Bywa jednak, że nie i tu pojawia się problem.

Wysokiej jakości pokrywa studzienki będzie spełniać swoją rolę bardzo długo

Osiadanie studzienek to kłopot zarówno dla zaskakiwanych uderzeniami kół kierowców jak mieszkańców danej okolicy, którym doskwierać może towarzyszący temu hałas. W wielu przypadkach można byłoby go uniknąć starannie przygotowując podłoże – jego właściwe zagęszczenie zwykle skutecznie redukuje ryzyko osiadania. Z problemem tym można jednak poradzić sobie także dzięki odpowiedniej postaci obudowy włazu – samoniwelującej. Tego typu pokrywa studzienki również w odmianie przeznaczonej do miejsc, w których odbywa się ruch bardzo ciężkich pojazdów znajduje się np. w ofercie firmy Standartpark. Obudowa taka jest wpasowywana w asfaltową nawierzchnię drogi i to na niej się opiera. Ciężar, który na siebie przyjmuje, nie oddziałuje na znajdującą się poniżej konstrukcję studzienki, dzięki czemu pozostaje ona na swoim miejscu. Stosowanie takich rozwiązań niesie więc ze sobą istotne korzyści, pozwalając zachować komfort i bezpieczeństwo jazdy, a więc odsuwając konieczność kosztownych remontów – a każdy wykonywany na jezdni stanowi w dodatku utrudnienie w ruchu. Pokrywy takie spotykamy więc w naszych miastach coraz częściej.