Przy Kostrzyńskiej praca wre

Obecnie realizowane prace wykonywane są na następujących odcinkach drogi:
1) od ul. Dobrej do węzła S3, gdzie ruch odbywa się wahadłowo i regulowany jest sygnalizacją świetlną. Tam praktycznie na całej długości (do wjazdu do mleczarni) wyłączona jest z ruchu jezdnia południowa, cały ruch odbywa się jezdnią północną.
2) na skrzyżowaniu Dobra-Kostrzyńska. Na wylocie z ul. Dobrej przy skrzyżowaniu praktycznie oba pasy ruchu są już gotowe, ruch nadal sterowany jest sygnalizacją świetlną.
3) wzdłuż ul. Kostrzyńskiej od numeru 30 w stronę Placu Słonecznego. Praktycznie cała południowa nitka ul. Kostrzyńskiej ma już gotową pierwszą warstwę bitumiczną. Tym pasem kierowany jest cały ruch. Prace podziemne i naziemne realizowane są wzdłuż nitki północnej.
4) na wiadukcie kolejowym i wzdłuż ul. Zatorze. Wykonawca praktycznie zakończył realizację podpory nr 1 oraz 3 nowego wiaduktu nad torowiskiem kolejowym PKP. Rozpoczyna się stawianie drugiej – środkowej podpory.

70% ścieżek rowerowych na odcinku ul.Dobra-Plac Grunwaldzki zostało już zrealizowanych. Wykonawca zamontował także sygnalizatory świetlne ostrzegające przed jadącym tramwajem przy wyjazdach z nieruchomości wzdłuż ul. Kostrzyńskiej. Na pętli tramwajowej przy ul. Kostrzyńska-Warzywna, dawny budynek socjalny służący dotychczas jako miejsce odpoczynku dla motorniczych, został zburzony.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

Wzdłuż torowiska al. 11 Listopada pojawiły się nowe wiaty przystankowe. Wprawdzie wiaty oraz realizacja przystanków realizowana jest z innego projektu niż System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wielkopolskim, niemniej jednak stanowi niezbędny wspólny mianownik projektu tramwajowego. Przystanki i infrastruktura przystankowa realizowane są w ramach projektu „Ścieżki rowerowe wraz z infrastrukturą transportu niskoemisyjnego”.