Przebudowa ul. Kosynierów Gdyńskich w trzech etapach

fot. archiwum

Jeszcze na początku tego roku władze Gorzowa zapowiadały, że pierwsze prace przy przebudowie ul. Kosynierów Gdyńskich miały ruszyć w 2020 roku i objąć odcinek od ul. Krzywoustego do skrzyżowania z ul. Roosevelta i Słowiańską. Jednak wiadomo, że tak się nie stanie.

Wszystko przez to, że władze Gorzowa ogłosiły właśnie przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy ul. Kosynierów Gdyńskich. Z zamówienia wynika, że droga zostanie wyremontowana na przełomie 2021 i 2022 roku, a zakres inwestycji będzie o wiele szerszy i obejmie praktycznie cały odcinek ul. Kosynierów Gdyńskich o długości blisko 1,2 km od ronda Kosynierów Gdyńskich do skrzyżowania z ul. Roosevelta i Słowiańską.

Urzędnicy czekają na zgłoszenia chętnych firm do piątku 20 września. Firma, która wygra przetarg oprócz samej dokumentacji projektowej, powinna uzyskać decyzję na realizację robót oraz pełnić nadzór nad inwestycją. Wykonawca będzie miał 30 dni od dnia podpisania umowy na wykonanie koncepcji w dwóch wariantach. A także 7 miesięcy na wykonanie projektu budowlanego oraz złożenie wniosku o pozwolenie na budowę. Natomiast na przygotowanie projektów wykonawczych, kosztorysu inwestorskiego czy projektu tymczasowej i docelowej organizacji ruchu aż 10 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Miasto chce, aby przebudowa ul. Kosynierów Gdyńskich została podzielona na co najmniej trzy etapy. W pierwszym etapie miałoby zostać przebudowane skrzyżowanie ul. Żwirowej, Roosevelta, Słowiańskiej i Kosynierów Gdyńskich, następny etap objąłby odcinek od skrzyżowania z ul. Roosevelta i Słowiańską do wysokości ul. Krzywoustego, a trzeci etap odcinek od ul. Krzywoustego do ronda Kosynierów Gdyńskim włącznie z rondem.

Oprócz nowej nawierzchni, przebudowane zostaną również chodniki i zatoki autobusowe, a wzdłuż jezdni zostaną wyznaczone pasy rowerowe. Pojawi się także nowe oświetlenie, a na odcinku od IV Liceum Ogólnokształcącego do skrzyżowania z ul. 30 Stycznia zostanie wybudowana kanalizacja deszczowa.

Wykonawca będzie musiał również przeanalizować lokalizację przejść dla pieszych w celu poprawy bezpieczeństwa i zastosować elementy poprawiające bezpieczeństwo pieszych m.in. aktywne znaki, azyle dla pieszych, punktowe elementy świetlne z detektorami czy doświetlenie przejść w formie lamp dedykowanych.

Natomiast na skrzyżowaniach będzie musiał wykonać pomiary ruchu w celu wyznaczenia lewoskrętów i prawoskrętów. A także przeanalizować nową organizację ruchu na skrzyżowaniu ul. Kosynierów Gdyńskich i Borowskiego czy też zaprojektować zmianę programu sygnalizacji świetlnej na sygnalizację akomodacyjną, która ma rozwiązać problem lewoskrętu w ul. Matejki oraz przeanalizować potrzebę wprowadzenia koordynacji z sygnalizacją na skrzyżowaniu z ul. Mickiewicza i Mościckiego. Firma będzie musiała również przeanalizować potrzebę zlokalizowania nowych przystanków dla autobusów w rejonie skrzyżowania z ul. Słowiańską i Roosevelta.