W połowie października do prezydenta Gorzowa trafiła petycja mieszkańców korzystających z komunikacji zastępczej, którzy chcą zmiany lokalizacji przystanku końcowego T1 na osiedlu Ustronie.
- Dotychczasowa lokalizacja przystanku końcowego T1 przy "Silwanie" spełniała swoje zadanie tymczasowo, jednak w perspektywie 2-letniej, kiedy nie będą kursowały tramwaje, nie zgadzamy się na taki stan rzeczy. Przez ul. Walczaka, którą wiedzie droga krajowa nr 22 przejeżdża bardzo duża ilość pojazdów, w tym samochody ciężarowe. Aby dostać się na przystanek T1 są dwa przejścia dla pieszych. Jedne pasy są z sygnalizacją świetlną, drugie takiej nie mają. Natomiast z tego drugiego przejścia dla pieszych korzysta większa część osiedla od strony ul. Kutrzeby. W godzinach szczytu bardzo ciężko jest przejść przez ulicę z uwagi na duże natężenie ruchu. A przecież pasażerowie MZK to również dzieci, młodzież, osoby starsze i niepełnosprawne. Z kolei sama pętla autobusowa jest też często zastawiana maszynami budowlanymi, ponieważ powstaje tam osiedle mieszkaniowe. Ponadto kierowcy autobusów, aby włączyć się do ruchu, muszą często korzystać z uprzejmości kierowców którzy znajdują się na drodze z pierwszeństwem przejazdu. Dlatego też uważamy, że na ten czas jest to zła lokalizacja pętli – opisują problem mieszkańcy osiedla Ustronie.
Dlatego też gorzowianie korzystający z autobusu komunikacji T1 uważają, że sytuację mogłoby rozwiązać przedłużenie kursowania T1 do pętli autobusowej przy ul. Bora-Komorowskiego. Tym samym autobus zamiast zatrzymywać się na pętli przy Silwanie, miałby skręcać w lewo w ul. Szarych Szeregów i wjechać na skrzyżowaniu na trasę linii 104 na przedostatnim przystanku.
Natomiast w drodze powrotnej od ul. Kombatantów skręcałby w lewo w ul. Szarych Szeregów, gdzie na wysokości pętli tramwajowej jest zatoczka dla taksówek, którą mógłby wykorzystywać autobus. - Taksówki bardzo rzadko tam stoją, a to byłby świetny przystanek dla osób jadących w stronę miasta z obu części osiedla, zarówno od strony ul. Popławskiego czy Kutrzeby. To zdecydowanie poprawiłoby dostęp do linii T1, a przede wszystkim zapewniłoby większe bezpieczeństwo dla pasażerów MZK – podkreślają pasażerowie MZK.
Petycja oprócz tego, że trafiła do Urzędu Miasta, została również przekazana do Miejskiego Zakładu Komunikacji. Teraz urzędnicy będą analizować czy takie rozwiązanie jest w ogóle możliwe i czy argumenty mieszkańców.
|
TRASA JUBILEUSZOWA (5-LECIE)
24 maja 2026
kup bilet |
|
Koncert w Świetle Tysiąca Świec
21 grudnia 2025
kup bilet |
|
Tomasz Karolak Stand Up - 50 i co
20 grudnia 2025
kup bilet |
|
Kabaret Ani Mru-Mru w najnowszym programie "Mniej więcej"
19 kwietnia 2026
kup bilet |