73 usterki w rok. Jak działa monitoring w autobusach i tramwajach MZK Gorzów?

Monitoring w autobusach i tramwajach – dlaczego zawodzi, gdy jest najbardziej potrzebny?

Bezpieczeństwo pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w Gorzowie zależy między innymi od sprawności systemu monitoringu wizyjnego. Choć wszystkie autobusy i tramwaje są w niego wyposażone, nie zawsze działa on bez zarzutu. Jak często dochodzi do usterek? Przyjrzyjmy się sytuacji z bliska.

73 awarie w rok – co stoi za problemami z kamerami?

System monitoringu wizyjnego w autobusach i tramwajach Miejskiego Zakładu Komunikacji w Gorzowie to standardowe wyposażenie, które ma zapewniać bezpieczeństwo zarówno pasażerów, jak i kierowców. Niestety, nie oznacza to, że działa on bezbłędnie. W 2024 roku odnotowano aż 73 usterki systemu monitoringu w 103 eksploatowanych pojazdach, co daje średnio jedną awarię na pojazd rocznie. Najczęściej problemy dotyczyły rejestratorów wideo, a dokładniej ich dysków twardych.

Największe problemy generują najstarsze modele rejestratorów X-200, wyposażone w dyski talerzowe, które są podatne na uszkodzenia mechaniczne. Upadki, wstrząsy czy drobne uderzenia mogą prowadzić do ich trwałego uszkodzenia, skutkującego utratą zapisanych danych. To właśnie te urządzenia odpowiadają za 80% zgłoszonych usterek rejestratorów w 2024 roku.

Przewoźnik zdaje sobie sprawę z problemów, jakie generuje przestarzały sprzęt, i zapowiada wymianę rejestratorów X-200 na nowocześniejsze modele wyposażone w dyski SSD. Nowa technologia ma być mniej podatna na uszkodzenia mechaniczne, a tym samym zapewnić bardziej niezawodne działanie systemu monitoringu. Warto podkreślić, że awarie najczęściej dotyczą drobnych problemów, takich jak zawieszanie się rejestratorów lub zakłócenia w pracy pojedynczych kamer. Mimo to zdarzają się również poważniejsze awarie, które wymagają wymiany całych elementów systemu.

Pasażerowie mogą mieć mieszane odczucia. Z jednej strony monitoring działa w większości pojazdów, a kierowcy są zobowiązani do sprawdzenia jego stanu przed każdym wyjazdem w trasę. Z drugiej strony, zdarzają się sytuacje, w których awarie monitoringu uniemożliwiają wyjaśnienie zdarzeń, takich jak niedawny incydent w jednym z autobusów komunikacji miejskiej, gdzie brak działających kamer utrudnił prace policji i prokuratury.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

Kontrola przeprowadzona przez MZK na początku roku wykazała, że system monitoringu nie działał w dwóch pojazdach – oba wyposażone były w najstarsze modele rejestratorów X-200. Na szczęście liczba tego typu urządzeń w taborze stopniowo maleje, co daje nadzieję na poprawę sytuacji w przyszłości. MZK Gorzów deklaruje, że w najbliższym czasie wymieni wszystkie przestarzałe rejestratory na nowsze modele, co powinno znacząco ograniczyć liczbę awarii monitoringu.