Fotoradar na światłach w Gorzowie. Będzie niewielka tolerancja przy wjeździe na czerwonym

fot. Marcin Kluwak

Zobacz galerię (8)

Montaż kamer przed i za sygnalizatorami na rondzie Santockim w Gorzowie rozpoczął się na początku lipca 2024 roku. Urządzenia te jeszcze nie działają, ponieważ sygnalizacja świetlna jest wciąż wyłączona, ale są już gotowe do pracy

W całym 2023 roku na wszystkich skrzyżowaniach z systemem RED LIGHT zarejestrowano łącznie blisko 45 tysięcy wykroczeń. Na podobnym rondzie, w Nowym Sączu w ubiegłym roku zrobiono 4944 zdjęcia. Tylu kierowców nie zdążyło przejechać na żółtym świetle.

Jak w praktyce działa fotoradar na światłach?

Urządzenia do rejestrowania przejazdu na czerwonym świetle działają na zasadzie wykrywania ruchu pojazdów oraz analizy sygnałów świetlnych. W momencie, gdy światło zmienia się na czerwone, system aktywuje monitorowanie obszaru objętego kontrolą. Jeśli wykryje pojazd w tym obszarze, automatycznie zapisuje szczegóły zdarzenia, takie jak numer rejestracyjny, data, godzina oraz lokalizacja wykroczenia.

Jakie dane zbierają kamery zamontowane przy sygnalizatorach?

Kamery zamontowane nad sygnalizacją świetlną oraz te rejestrujące przejazd na czerwonym świetle zbierają różnorodne informacje, które mogą posłużyć do identyfikacji kierowcy i pojazdu. Wśród rejestrowanych danych znajdują się:

• numer rejestracyjny pojazdu,
• marka i model pojazdu,
• data i godzina zdarzenia,
• lokalizacja skrzyżowania,
• czas trwania czerwonego światła,
• prędkość pojazdu w momencie wykroczenia.

RedLight CANARD: 2 sekundy tolerancji

Każdy z systemów RedLight CANARD zainstalowany w Polsce ma pewien margines błędu - są to dwie sekundy. Po tym czasie następuje kontrola obszaru wyznaczonego. Nie oznacza to oczywiście, że kierowcy mogą bezkarnie wjeżdżać na skrzyżowanie, gdy na sygnalizatorze świeci się czerwone światło. Opóźnienie w aktywacji kamer wprowadzono po to, by ci, którzy wjeżdżają za sygnalizator na żółtym świetle, mogli bezpiecznie opuścić skrzyżowanie bez narażania się na mandat.

Przejazd na czerwonym świetle – jaki mandat?

Mandat za przejazd na czerwonym świetle wynosi zazwyczaj 500 zł, jednak warto pamiętać, że kwota ta może się różnić w zależności od okoliczności, takich jak powtarzające się wykroczenia czy stwarzanie zagrożenia dla innych uczestników ruchu. W sytuacji, gdy mandat został wystawiony na podstawie nagrania z kamery na skrzyżowaniu, grzywna może być niższa, jeśli kierowca nie stworzył bezpośredniego zagrożenia dla innych użytkowników drogi.

Fotoradar na światłach w Gorzowie – kiedy zacznie działać?

Sygnalizacja świetlna na rondzie Santockim, a co za tym idzie, fotoradar łapiący kierowców przejeżdżających na „czerwonym”, zostanie uruchomiona dopiero po zakończeniu prac na skrzyżowaniu w centrum miasta.

- Uruchomienie sygnalizacji planowane jest na moment zakończenia prac na skrzyżowaniu ulic Spichrzowej, Chrobrego oraz mostu Staromiejskiego – przyznaje Ewa Iwańska, dyrektor biura zarządu spółki Gorzowskie Inwestycje Miejskie.

Jak się okazuje, może to nastąpić nawet pod koniec 2024 roku lub na początku 2025 roku. Wszystko przez to, że na plac budowy przy skrzyżowaniu ul. Spichrzowej i Chrobrego weszli archeolodzy, a wykonawca musiał zmienić plany i harmonogram robót.

Fotoreportaż

1/8 Kamery na światłach na rondzie Santockim

2/8 Kamery na światłach na rondzie Santockim

3/8 Kamery na światłach na rondzie Santockim

4/8 Kamery na światłach na rondzie Santockim

5/8 Kamery na światłach na rondzie Santockim

6/8 Kamery na światłach na rondzie Santockim

7/8 Kamery na światłach na rondzie Santockim

8/8 Kamery na światłach na rondzie Santockim