Youngtimery - 5 różnych modeli, których wartość będzie rosła

5 youngtimerów, których wartość będzie rosła

Youngtimery to modele samochodów produkowane przede wszystkim w latach 70. 80. i na początku 90. Niektórzy zaliczają już do nich również modele z przełomu wieków. Na portalach ogłoszeniowych specjalizujących się w autach klasycznych i youngtimerach – jak Otoklasyki.pl można wygodnie przeglądać ogłoszenia, jak również dodać ogłoszenie sprzedaży klasyka za darmo. 

Solidne niemieckie wozy

Niemieckie samochody od zawsze uchodziły za solidne – zarówno jakość wykonania, jak i poziom wyposażenia były uznawane za jedne z lepszych. Egzemplarze warte uwagi można z pewnością znaleźć wśród modeli BMW oraz Mercedesa.

Wśród BMW warto zwrócić uwagę na serię 3 generacji E30 produkowaną od 1982 do 1994 roku. Kilka lat temu ceny tego samochodu osiągały 15-50 tysięcy złotych. Obecnie należy liczyć się z minimalnym wydatkiem na poziomie 23-38 tysięcy złotych za warty uwagi samochód. Za bardzo dobrze utrzymane BMW E30 należy zapłacić około 50-80 tysięcy złotych, a ceny najdroższych wersji przekraczają 100 tysięcy złotych. Aby zapoznać się z aktualnymi ofertami sprzedaży BMW E30, odwiedź https://otoklasyki.pl/samochody/bmw/seria-3/e30. Można oczywiście trafić na egzemplarz w przedziale około 8-15 tysięcy złotych, ale należy liczyć się z tym, że będzie to najpewniej zaniedbane kombi.

Jeżeli zamiast małego BMW wolimy przestronnego i wygodnego Mercedesa, to można rozważyć klasę S oznaczoną kodem W126. To model produkowany w latach 1979-1991, który jest często uznawany za synonim trwałości i dopracowania. Zanim jednak Mercedes S W126 zestarzał się na tyle, by być uznanym za klasyka, ceny używanych egzemplarzy spadły do około 10-40 tysięcy złotych. Kilka lat temu wciąż można było znaleźć klasę S W126 za około 10-15 tysięcy, ale droższe wersje osiągały już 70 tysięcy złotych. Obecnie ich ceny osiągają poziom nawet 100-130 tysięcy złotych za najlepsze egzemplarze.

Saab 900 Turbo – „Krokodyla daj mi luby”

Jeżeli chcemy mieć bardziej niecodziennego youngtimera, to ciekawą propozycją z pewnością będzie Saab 900 Turbo produkowany w latach 1978-1994, który z uwagi na swój wyjątkowy design bywa nazywany „krokodylem”. Dawniej można było kupić używany egzemplarz za 7-25 tysięcy złotych. Kilka lat temu ceny urosły do 12-40 tysięcy złotych. Obecnie za Saaba 900 Turbo należy zapłacić minimum 18-20 tysięcy złotych, a ceny modeli sięgają 50-80 tysięcy złotych. Najlepiej zachowane egzemplarze są natomiast oferowane za około 100-130 tysięcy złotych. Szukasz Saaba 900 Turbo? Zajrzyj na https://otoklasyki.pl/samochody/saab/900, gdzie znajdziesz aktualne ogłoszenia.

Rasowy roadster z Japonii – Mazda MX-5

Ciekawą propozycją może być również dwumiejscowy roadster, jakim jest Mazda MX-5, nazywana również Miata. Pierwsza generacja modelu była produkowana od 1989 do 1997 roku, a jej charakterystycznym elementem są unoszone reflektory. Obecnie ceny tego modelu kształtują się na poziomie 20-40 tysięcy złotych, podczas gdy około 7 lat temu można było kupić egzemplarz już za 7-13 tysięcy. 

A może Jeepa?

Propozycją youngtimera całkowicie odmiennego od poprzednich modeli może być Jeep Cherokee XJ wytwarzany w latach 1984-2001. To samochód o wysokim potencjale terenowym wyposażony w duży i trwały silnik. Zaletą może być również to, że jednostka dobrze sprawuje się z instalacją gazową. Około 10 lat temu ceny używanych modeli ustabilizowały się na poziomie 6-25 tysięcy złotych. W późniejszym czasie wartość najlepszych egzemplarzy zaczęła rosnąć, osiągając około 45 tysięcy złotych. Obecnie wciąż można kupić Jeepa Cherokee XJ za już za kilka-kilkanaście tysięcy złotych. W części są to jednak samochody, które przeszły modyfikacje podnoszące ich możliwości off-roadowe. Ceny najbardziej wartościowych egzemplarzy Jeepa Cherokee XJ wzrosły natomiast do około 60 tysięcy złotych.