Jest światełko w długim i ciemnym, kolejowym lubuskim tunelu

fot.: Damian Jakrzewski

To pytanie pozostanie zapewne długo bez odpowiedzi, bo jak mówi stare przysłowie "jedna jaskółka wiosny nie czyni. Tym bardziej że już wielokrotnie słyszeliśmy zapewnienia, że już będzie lepiej, że "ściągane są dodatkowe składy" i że "ruszył plan naprawczy". Ten plan naprawczy rozpędzał się bardzo długo, ale na szczęście - chyba w końcu zaczął przynosić efekty.

W naszym porannym zestawieniu "Dzieje się w Gorzowie", praktycznie codziennie informujemy naszych czytelników, ile pociągów poprzedniego dnia nie wyruszyło na trasy, lub ile zostały odwołanych. I ewidentnie widać, że pojawiło się światełko w długim, do tej pory ciemnym kolejowym tunelu.

Gorzów: Coraz mniej opóźnionych pociągów

Jeszcze tydzień temu opóźnionych było po kilkanaście pociągów dziennie. I to opóźnionych nie o 2-3 minuty, bo to może zdarzyć się każdemu, ale opóźnionych dłużej niż 10 - 15 minut, bo to z kolei może wpływać na skomunikowanie z pociągami na stacjach przesiadkowych. Niestety, naszą bolączką od dawna jest to, że aby wydostać się "w świat", musimy dojechać do Krzyża lub Kostrzyna. A opóźnione i odwoływane pociągi to skutecznie uniemożliwiały. 

Od kilku dni widać znaczną poprawę. Co prawda zdarzają się jeszcze opóźnienia, które też mogą wpływać na nasze dalsze plany podróży, ale zamiast kilkunastu dziennie, jest ich 4-5. To na obu "gorzowskich" trasach, czyli pomiędzy Kostrzynem, Krzyżem i Poznaniem oraz pomiędzy obiema stolicami naszego województwa. To - patrząc na ilość codziennie uruchamianych pociagów - wygląda już o wiele lepiej.

Kolejne szynobusy do naprawy

Lubuskie Polregio podpisało umowę na przegląd dwóch pociągów. Chodzi o popularne i bardzo eksploatowane Linki. Każdy z tych składów ma zostać odnowiony i przywrócony na tory w ciągu 75 dni. Umowa, warta 10 milionów złotych netto, obejmuje nie tylko przegląd, ale także modernizację tych pojazdów.