Sezon w pełni, a hulajnóg brak. Bolt i inni operatorzy odpuścili Gorzów

O problemie poinformował nas jeden z czytelników, który po dłuższej przerwie chciał skorzystać z tej formy rekreacji i transportu do pracy.

- Zrobiło się ciepło, więc zamiast komunikacją miejską czy samochodem, postanowiłem pojechać hulajnogą elektryczną. Ściągnąłem aplikację Bolt i zacząłem szukać wolnego pojazdu na mapie. Bez powodzenia, w całym Gorzowie nie znalazłem ani jednej sztuki - opisuje zdziwiony mieszkaniec w wiadomości przesłanej do redakcji Gorzowianin.com.

Taki obrót spraw to nie efekt awarii systemu, problemów z zasięgiem GPS czy chwilowego braku naładowanego sprzętu w danej dzielnicy. Prywatni operatorzy zarządzający flotami urządzeń podjęli decyzję o całkowitym odwrocie z gorzowskiego rynku. Choć firmy nie zdecydowały się na opublikowanie oficjalnych komunikatów informujących o zakończeniu działalności w regionie, to analiza rynku mikromobilności oraz uwarunkowań prawnych pokazuje, że za nagłym zniknięciem pojazdów stoi chłodna kalkulacja ekonomiczna i drastyczne zmiany w przepisach krajowych.

Kontekst porządkowy i walka z chaosem parkingowym

Kiedy w latach 2020 i 2021 w Gorzowie debiutowały pierwsze systemy bezkontaktywnego najmu od firm Blinkee oraz Bolt, rozwiązanie to reklamowano jako ekologiczną rewolucję w transporcie. Dość szybko jednak codzienna praktyka zweryfikowała te zapowiedzi, a urządzenia zaczęły generować spore konflikty społeczne. Hulajnogi nagminnie porzucane na środkach chodników, w przejściach podziemnych, na trawnikach czy tuż przy krawędziach jezdni stały się zmorą dla pieszych, rodziców z wózkami oraz osób niedowidzących.

Lokalny samorząd starał się reagować na narastający problem i porządkować wspólną przestrzeń. Wiosną 2023 roku podjęto próbę ucywilizowania tego procederu. Koniec z rozrzuconymi hulajnogami w Gorzowie? Miasto chce namalować koperty - informowaliśmy na łamach Gorzowianin.com w kwietniu 2023 roku, relacjonując dyskusje z operatorami, od których żądano wymuszenia na użytkownikach blokad uniemożliwiających zwrot sprzętu poza wyznaczonymi strefami.

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

Wkrótce potem w mieście wyznaczono kilkanaście sztywnych punktów postojowych.  Wytypowano kilkanaście miejsc postojowych między innymi przy centrum handlowym Nova Park, na placu Nieznanego Żołnierza popularnie zwanym Kwadratem czy w rejonie Bulwaru Wschodniego. Dla firm obsługujących system oznaczało to jednak konieczność ponoszenia stałych, wysokich nakładów logistycznych na monitorowanie floty i codzienne przestawianie pojazdów pozostawionych poza wyznaczonymi obszarami.

Surowe przepisy krajowe odcięły młodszą klientelę

Najmocniejszy cios w opłacalność prowadzenia wypożyczalni w miastach średniej wielkości zadała jednak nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, której kluczowe zapisy weszły w życie wiosną 2026 roku. Ustawodawca drastycznie zaostrzył ramy prawne dla osób korzystających z urządzeń transportu osobistego. Wprowadzono bezwzględny zakaz poruszania się po drogach publicznych dla dzieci poniżej 13 roku życia, a dla młodzieży do 16 roku życia przewidziano obowiązek posiadania karty rowerowej. Dodatkowo od 3 czerwca 2026 roku wchodzi w życie obowiązkowy wymóg jazdy w kasku ochronnym dla osób poniżej 16 lat, co bezpośrednio przełożyło się na odpowiedzialność prawną i finansową opiekunów.

Wypadek nastolatki na hulajnodze w Gorzowie. Jest zawiadomienie na policji. O tym informowaliśmy na łamach Gorzowianin.com w kwietniu 2026 roku, przytaczając nowe reguły i surowe konsekwencje jazdy młodych osób bez kasków oraz wymaganych uprawnień. Podobne kroki podjęły też inne polskie miasta. Ratusz bierze się za hulajnogi. Nowe zakazy i limity prędkości, informowała w maju 2026 roku TVP3 Warszawa, opisując ogólnokrajowe uszczelnianie umów z operatorami oraz wprowadzanie ujednoliconych taryfikatorów mandatów karnych. Nowe regulacje sprawiły, że potężna grupa dotychczasowych odbiorców, jaką stanowiła młodzież szkolna, utraciła możliwość swobodnego korzystania z aplikacji, a to wywołało gwałtowny spadek przychodów firm technologicznych.

Rachunek ekonomiczny i ucieczka do dużych metropolii

Gorzów nie jest odosobnioną wyspą na mapie Polski, z której wycofano tego typu usługi. Z identyczną sytuacją na początku obecnego sezonu musieli zmierzyć się mieszkańcy wielu innych miast o zbliżonej charakterystyce. Sprzęt sieci Bolt zniknął całkowicie z ulic podkrakowskich Wadowic, a z sąsiedniego Andrychowa i Kęt wycofała się marka Tier, o czym donosiły małopolskie media regionalne, wskazując na rosnące koszty ładowania akumulatorów przy obecnych cenach energii oraz wydatki związane z zatrudnianiem lokalnych podwykonawców. Analogiczny odwrót operatorów nastąpił również na Dolnym Śląsku, gdzie z powodu strat generowanych przez akty wandalizmu i konieczność wyławiania zniszczonych urządzeń z cieków wodnych, jednoślady wycofano z Wałbrzycha.

Ankieta

Czy po zniknięciu komercyjnych wypożyczalni hulajnóg w Gorzowie brakuje Ci tego środka transportu?

Zarządy międzynarodowych korporacji bezlitośnie zweryfikowały plany biznesowe na 2026 rok. W miastach wielkości Gorzowa zapotrzebowanie na hulajnogi ma charakter czysto falowy. Urządzenia pracują na siebie i generują zyski jedynie w porannych oraz popołudniowych godzinach szczytu, kiedy mieszkańcy dojeżdżają do pracy i szkół, natomiast przez pozostałą część doby stoją bezużytecznie na chodnikach.

Dla dużych przedsiębiorstw znacznie bardziej opłacalne stało się skonsolidowanie floty i przesunięcie tysięcy pojazdów do największych polskich metropolii, takich jak Warszawa, Poznań, Gdańsk czy Wrocław. Tam, dzięki stałej obecności turystów, dużej liczbie studentów oraz rozbudowanej infrastrukturze przesiadkowej, jedna hulajnoga potrafi być użytkowana kilkanaście razy w ciągu doby, pracując niemal bez przerwy.

Gorzowianom, którzy polubili ten sposób przemieszczania się po mieście, pozostaje obecnie zakup własnego sprzętu na własność, gdyż powrót komercyjnych sieci wypożyczalni w najbliższym czasie jest mało prawdopodobny.