Pewnie tylko niewiele osób wie, że Gorzów ma bezpośrednie połączenie z Wrocławiem, Krakowem czy nawet Przemyślem! Tak! To dzięki PKP Intercity, które to wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy od grudnia 2021 roku, postanowiło dać gorzowianom możliwość dotarcia na południe Polski bez żadnych przesiadek. Problem w tym, że skończyło się na samych postanowieniach, bo bezpośredniego pociągu (a może dokładniej - wagonów) do Przemyśla w Gorzowie jeszcze nie widziano. Wszystko wskazuje na to, że ich nie zobaczymy, bo od grudnia połączenie, którego tak naprawdę nie ma - zostanie zlikwidowane. Jak to możliwe?
Ktoś powie - takie rzeczy tylko w Gorzowie. I ma mnóstwo racji. W tym przypadku chodzi o łącznik do pociągu PKP Intercity Matejko ze Szczecina do Przemyśla. Aby ułatwić życie mieszkańcom Gorzowa, narodowy przewoźnik - patrząc na plany dostępności torów - postanowił, że uruchomi kilka wagonów, które z Gorzowa przez Zbąszynek pojadą do Zielonej Góry, a tam zostaną doczepione do składu jadącego ze Szczecina na południe Polski. Żadna nowość - gorzowianie przyzwyczaili się, że “nasze” pociągi są na doczepkę. W końcu lepsze takie niż żadne
Z chwilą wejścia w życie nowego rozkładu jazdy, czyli w grudniu 2021 było wiadomo, że do Zielonej Góry, ze względu na wciąż trwający remont na trasie Zbąszynek - Zielona Góra, przez kilka miesięcy pasażerów wozić będą autobusy. Pierwotnie remont miał zakończyć się na początku roku, później termin przesunięto na czerwiec 2022 roku, a jeszcze w kwietniu oficjalnie mówiono o lipcu (również 2022). Jak się okazuje, modernizacja linii 358 wcale szybko się nie zakończy, ponieważ wciąż unieważniane są przetargi na wykonanie kolejnych robót, a na dodatek PKP PLK musi odbudowywać sieć trakcyjną, która jest regularnie rozmontowywana przez amatorów złomu.
Z nieoficjalnych informacji, do których dotarł portal gorzowianin.com, wynika, że pociąg, który nigdy nie wjechał na żaden z peronów gorzowskiego dworca… zostanie zlikwidowany. IC Matejko nie figuruje już w projektowanym, przyszłym rozkładzie jazdy, który ma obowiązywać od grudnia 2022. Wszystko z powodu wspomnianego wcześniej, przedłużającego się w nieskończoność remontu linii 358. W ten oto sposób, kolejna, dość atrakcyjna oferta przedostania się na południe Polski, została pogrzebana.
Jest mały plus. Do grudnia gorzowianie wciąż mogą korzystać z autobusu IC na trasie Gorzów - Zielona Góra, który - trzeba przyznać - jest dość dobrą alternatywą dla oferty regionalnego przewoźnika, który notuje coraz więcej awarii na samej trasie do Zbąszynka. 1,5-godzinna podróż komfortowym autobusem do Zielonej Góry bez żadnych przystanków jest więc dla mieszkańców naszego miasta dość dobrą ofertą.
Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.
Oto lista pociągów dalekobieżnych, które odjeżdżać będą z Gorzowa od grudnia 2022 roku. Jest to wciąż projekt przyszłego rozkładu jazdy, więc mogą być wprowadzone pewne zmiany.
IC LUBUSZANIN Gorzów Wielkopolski - Zbąszynek/Lublin Główny
IC ZAMOYSKI Gorzów Wielkopolski - Piła Główna/Lublin Główny
TLK BORY TUCHOLSKIE Kostrzyn - Gdynia Główna
IC DIONIZOS Gorzów Wielkopolski - Zbąszynek/Warszawa Wschodnia
Zobacz, jak wygląda Gorzów teraz – kamera na żywo
