Kolejny pociąg do Poznania od września. Znamy godziny i szczegóły nowego kursu

fot. Marcin Kluwak

Szósty pociąg na trasie od 4 września

Dotychczas pasażerowie podróżujący między Gorzowem a stolicą Wielkopolski mieli do dyspozycji pięć szybkich, bezpośrednich połączeń dziennie przez Krzyż. Od piątku, 4 września 2026 roku, na tory wyjedzie nowe połączenie - pociąg IC Bamberka. Z Gorzowa pociąg wyruszy o godzinie 16:07, a do Poznania dojedzie na godzinę 17:40. W drogę powrotną z Poznania skład wystartuje o 13:59, meldując się w Gorzowie o 15:31.

Nowy pociąg pokona trasę w około 90 minut, zatrzymując się po drodze jedynie w Gorzowie Wielkopolskim Wschodnim, Zwierzynie, Nowym Drezdenku oraz w Krzyżu. Podróżni będą mogli liczyć na ten sam wysoki komfort, ponieważ połączenie obsłuży nowoczesny pojazd SD85. W składzie pasażerowie znajdą wygodne fotele w pierwszej i drugiej klasie, rozkładane stoliki, klimatyzację, gniazdka elektryczne przy każdym siedzeniu oraz specjalne przestrzenie dla rowerzystów i większych grup.

Ogromny sukces frekwencyjny i koniec koszmaru podróży autem

Uruchomienie bezpośrednich pociągów Intercity do Poznania w grudniu 2025 roku okazało się ogromnym sukcesem frekwencyjnym. Tylko w ciągu pierwszego miesiąca z nowej oferty skorzystało 25 tysięcy pasażerów. Po pół roku funkcjonowania ta liczba zbliżyła się do 100 tysięcy pasażerów w samej relacji z Gorzowa do Poznania, a we wszystkich relacjach na tej trasie przekroczyła 150 tysięcy podróżnych.

Dla wielu mieszkańców pociąg stał się jedyną sensowną alternatywą dla podróży samochodem. Dodatkowym atutem jest to, że podróż pociągiem odbywa się bezpośrednio z centrum Gorzowa do centrum Poznania, bez zmartwień o paliwo, opłaty autostradowe czy poszukiwanie miejsca parkingowego. 

Pociągi Intercity ratunkiem przed problemami Polregio

Stabilność i punktualność pociągów Intercity to zupełnie nowa jakość dla pasażerów przyzwyczajonych do dotychczasowych problemów z połączeniami regionalnymi. Codzienność na lubuskich torach to niestety masowo odwoływane pociągi, opóźnienia i permanentne braki taborowe. Nowoczesne szynobusy, na które samorząd województwa wydał dziesiątki milionów złotych, miesiącami stoją w serwisach i czekają na naprawy. Sytuację na torach bez ogródek skomentowała posłanka Koalicji Obywatelskiej Krystyna Sibińska:

Widzisz coś nietypowego lub masz sprawę z Gorzowa?

Napisz do nas przez Messengera, WhatsAppa lub wyślij zgłoszenie. Możesz zostać anonimowy.

ZGŁOŚ RAPORT

My znamy bolączki Polregio, wszyscy wiemy, dlatego uzupełniamy właśnie takimi połączeniami, które dadzą właśnie taką swobodę połączenia Gorzowa z Poznaniem, a potem też z innymi miastami. Polregio jest absolutnie jednym wielkim niewypałem i ja myślę, że wszyscy o tym głośno mówimy, dlatego te zastępcze rozwiązania mają pomóc w rozwiązaniu problemów - stwierdziła posłanka Krystyna Sibińska.

Niedawno lokalni działacze zorganizowali pod dworcem briefing prasowy, debatując nad nadaniem składom gorzowskich nazw, takich jak Papusza, Stilon czy Edward Jancarz. O ile prof. Przemysław Słowiński proponował postać romskiej poetki Bronisławy Wajs, o tyle Leszek Sokołowski i posłanka Krystyna Sibińska wskazywali odpowiednio na przemysłowe tradycje Stilonu i sportowe zasługi Edwarda Jancarza. Jak widać, nowe nazwy nie przebiły się jeszcze w Warszawie, bo na torach pojawi się IC Bamberka. Jednak dla większości podróżnych nazwy mają drugorzędne znaczenie. Dla mieszkańców regionu sprawa jest prosta: pociągi mają po prostu punktualnie jeździć, bez względu na to, jak zostaną nazwane.

W grudniu pojedziemy jeszcze częściej

Wrześniowe wdrożenie pociągu IC Bamberka to tylko przedsmak tego, co czeka pasażerów pod koniec roku. Zgodnie z zapowiedziami wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka, od połowy grudnia 2026 roku oferta PKP Intercity na tej trasie zostanie zwiększona z pięciu do ośmiu par pociągów dziennie. Oznacza to wprowadzenie regularnego, dwugodzinnego taktu kursowania, co znacznie ułatwi planowanie podróży o każdej porze dnia. W dalszej perspektywie planowane są także inwestycje długoterminowe, takie jak budowa nowych mostów, łącznicy w Kostrzynie nad Odrą czy zapowiedzi Magistrali Zachodniej.