Rusza budowa nowego ronda na os. Piaski. Kierowców czekają objazdy

fot. Marcin Kluwak

Od poniedziałku kierowców z osiedla Piaski czekają utrudnienia. Rusza budowa ronda przy ul. Kazimierza Wielkiego. Przejazd zostanie zablokowany nawet na 2,5 miesiąca. To kolejny etap budowy północnej obwodnicy Gorzowa, czyli nowej trasy średnicowej.

Rusza budowa ronda na os. Piaski

W poniedziałek 23 lutego 2026 roku wykonawca rozpocznie budowę ronda u zbiegu ul. Kazimierza Wielkiego, Kuratowskiej i Owocowej.

Zablokowany zostanie przejazd z ul. Kazimierza Wielkiego w rejonie budynku nr 87 do ul. Kuratowskiej - w obu kierunkach. Ograniczony będzie również ruch pieszych na chodnikach.

Objazdy poprowadzono ul. Bohaterów Westerplatte i Dowbora Muśnickiego. Na tym etapie prac ul. Owocowa pozostanie przejezdna.

Czasowa organizacja ruchu ma obowiązywać około 2,5 miesiąca, ale termin może się zmienić w zależności od pogody.

500 metrów za 27 milionów złotych. Co dokładnie powstaje?

Pierwszy etap budowy północnej obwodnicy Gorzowa obejmuje około 500 metrów nowej drogi, która połączy rondo Barlineckie z osiedlem Piaski. Koszt inwestycji to niespełna 27 milionów złotych.

W ramach prac przebudowane zostanie rondo Barlineckie i połączone z nowym odcinkiem drogi. Na ul. Kazimierza Wielkiego powstanie nowe rondo przy skrzyżowaniu z Owocową. Sama ul. Owocowa zostanie przebudowana i włączona do ronda. Skrzyżowanie ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Kuratowskiej stanie się wyniesione, co ma poprawić bezpieczeństwo.

Nie tylko asfalt. Chodniki, ścieżki i zbiornik retencyjny

Nowa trasa średnicowa w Gorzowie to nie tylko jezdnia. Wzdłuż drogi powstaną chodniki i ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe z wiatami, miejsca parkingowe oraz zjazdy z dróg publicznych. W rejonie ul. Kazimierza Wielkiego i Kuratowskiej zaplanowano również skwer.

Powstanie także system odwodnienia. Woda będzie trafiać do zbiornika retencyjnego, a następnie do rzeki Kłodawki. Na trasie pojawi się nowe oświetlenie oraz kanał technologiczny.

Koniec w lipcu 2026. Budimex pracuje zgodnie z planem

Zgodnie z harmonogramem budowa pierwszego etapu ma zakończyć się w lipcu 2026 roku. To dokładnie 12 miesięcy od wydania decyzji ZRID w lipcu 2025 roku. Na dziś wszystko wskazuje na to, że wykonawca realizuje inwestycję zgodnie z planem.

Za kolejny odcinek trasy średnicowej, od ul. Kazimierza Wielkiego do ul. Myśliborskiej, również odpowiada Budimex. Trwają prace projektowe, a dokumentacja ma być gotowa do lipca 2026 roku.