Siedem nowych elektryków, przegubowce z wodorem i tramwaje w 2027. Gorzów zmienia tabor

Autobusy elektryczne z większym zasięgiem

MZK podpisał umowę na dostawę siedmiu autobusów elektrycznych marki Solaris. Każdy z nich będzie miał własną stację ładowania na terenie zajezdni.

– Te autobusy będą w stanie jeździć 19 godzin bez ładowania, czyli przejechać ponad 300 kilometrów na jednym cyklu – mówił  prezes MZK Roman Maksymiak w programie „Rozmowa z Gorzowa” na antenie Radia Gorzów. – To znaczy, że nie musimy ich zjeżdżać z linii ani podstawiać spalinowych zamienników.

Dostawy zaplanowano na luty, marzec i kwiecień 2026 roku. Autobusy zachowają dotychczasowy wygląd, z zielonym pejzażem miasta. W środku – bez większych zmian. – Już nie mamy pomysłów, co jeszcze można by dodać, żeby poprawić komfort pasażera – stwierdził prezes.

Przegubowce dopiero za kilka lat

Do obecnych siedmiu elektryków dołączą kolejne – MZK planuje zakup 10 dodatkowych autobusów w ramach programu operacyjnego województwa lubuskiego. One również będą dwunastometrowe.

Większe zmiany mogą nadejść za około trzy lata. – Są plany zakupu autobusów przegubowych z napędem wodorowym – zapowiedział Maksymiak. – Chodzi o osiemnastometrowe pojazdy, które mogłyby zastąpić obecnie używane autobusy piętnastometrowe.

Taki zakup zależy m.in. od rozwoju miasta i zapotrzebowania na bardziej pojemne pojazdy. Jeśli np. pojawią się nowe osiedla lub inwestycje generujące większy ruch, wówczas przegubowce mają większy sens.

Ankieta

Jak oceniasz inwestycje MZK w nowy tabor?

Tramwaje? Będą, ale trzeba poczekać

Na rynku tramwajów sytuacja wygląda inaczej. – Planowaliśmy kupić dziesięć, ale ceny wzrosły tak bardzo, że możemy pozwolić sobie tylko na siedem – mówił prezes MZK.

Wniosek o dofinansowanie został złożony, ale bez względu na jego rozpatrzenie przetarg ruszy w kwietniu. – Nie czekamy, uznaliśmy, że i tak najpewniej dostaniemy środki, ale cała procedura trochę potrwa.

Sam proces produkcji tramwajów zajmuje obecnie około 2–2,5 roku. – Nowe składy realnie pojawią się w Gorzowie dopiero pod koniec 2027 roku – przyznał Maksymiak.

Dwa stare tramwaje typu Helmut zostaną w ruchu jako rezerwa techniczna. – Zostaną tylko dwa – dwukierunkowe. Potrzebujemy ich na wypadek awarii, jak choćby przy kolizjach. Nie będą jeździć na co dzień.

Darmowa komunikacja od stycznia. Czy to coś zmieni?

Od 1 stycznia 2026 roku mieszkańcy Gorzowa z kartą mieszkańca będą mogli korzystać z komunikacji miejskiej za darmo. – Nie spodziewamy się, że wszyscy nagle przesiądą się z samochodów do autobusów, ale liczymy, że jakaś część tak – stwierdził Maksymiak.

Obecnie liczba pasażerów rośnie powoli, ale systematycznie. – Po pandemii notujemy wzrost o kilka procent rocznie. Dla porównania, jeszcze kilka lat temu głównym celem było tylko zatrzymanie spadku liczby pasażerów.