Budowa północnej obwodnicy Gorzowa może kosztować nawet 150 mln zł

fot. archiwum

We wrześniu 2023 roku spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na budowę pozostałej części północnej obwodnicy Gorzowa oraz uzbrojenie terenów inwestycyjnych przy ul. Mironickiej. W przypadku budowy obwodnicy chodziło o odcinek, który powstanie od ronda na skrzyżowaniu ul. Kazimierza Wielkiego i Owocowej do ronda Schumanna przy ul. Myśliborskiej.

Termin składania ofert przez zainteresowane firmy był kilkukrotnie przekładany. Ostatecznie termin minął w poniedziałek 15 lipca. Jak się okazało, aż trzy firmy są zainteresowane zarówno budową obwodnicy, jak i uzbrojeniem terenów inwestycyjnych.

Miasto przeznaczyło na budowę północnej obwodnicy i uzbrojenie terenów inwestycyjnych ponad 255 mln zł. Natomiast aż 250 mln zł wyniesie dofinansowanie w ramach Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych, 

Budowa północnej obwodnicy Gorzowa. Trzy firmy chcą wybudować północną obwodnicę Gorzowa

W przypadku budowy północnej obwodnicy Gorzowa chodzi o odcinek drogi o długości 1,1 km od ronda przy ul. Kazimierza Wielkiego do ul. Żwirowej oraz odcinka o długości 2,5 km od ul. Żwirowej do ronda Schumanna przy ul. Myśliborskiej.

Na budowę 3,6-kilometrowego odcinka północnej obwodnicy Gorzowa w budżecie zapisano aż150 mln zł brutto. Najtańszą ofertę złożyła firma Strabag Infrastruktura Południe, która zaoferowała 122 mln 905 tys. 745 zł. Z kolei firma Budimex S.A. chce 150 mln 843 tys. zł 641,17 zł, a konsorcjum firm Kobylarnia S.A. i Mirbud S.A. zaoferowało 153 mln 419 tys. 625,83 zł.

Teraz urzędnicy będą analizować oferty pod względem formalnym i prosić firmy o uzupełnienie ewentualnych braków w dokumentacji. Rozstrzygnięcie przetargu i potencjalnego wykonawcę powinniśmy poznać w ciągu najbliższych tygodni.

Przetarg został ogłoszony w formule zaprojektuj i wybuduj, więc potencjalny wykonawca będzie musiał zająć się zaprojektowaniem i wykonanie, robót budowlanych wraz z uzyskaniem niezbędnych opinii, uzgodnień, zgłoszeń, zawiadomień i decyzji administracyjnych niezbędnych do realizacji robót budowlanych. Na zaprojektowanie i wybudowanie drogi potencjalny wykonawca będzie miał 40 miesięcy.

Jak będzie wyglądała północna obwodnica Gorzowa?

Północna obwodnica od nowego ronda na Żwirowej do ronda przy ul. Myśliborskiej oraz od ronda przy ul. Żwirowej do ronda na Kazimierza Wielkiego i Owocowej będzie drogą dwujezdniową, o długości ok. 2,5 km; o szerokości pasa drogowego min. 35 m, o ilości pasów ruchu 2 x 2 (dwa pasy w każdą stronę). Ponadto w zakres prac wchodzi zaprojektowanie kanalizacji deszczowej, oświetlenia drogowego LED, zatok autobusowych, chodników i ścieżki rowerowej oraz wiaduktu drogowego.

Z kolei łącznik o długości ok. 0,8 km pomiędzy północną obwodnicą Gorzowa a ul. Mironicką będzie drogą jednojezdniową o szerokości jezdni min. 7 m o dwóch pasach ruchu (jeden pas ruchu w każdą stronę). Ponadto w zakres prac wchodzi zaprojektowanie: kanalizacji deszczowej, oświetlenia drogowego LED, sieci wodociągowej, chodnika i ścieżki rowerowej,

Uzbrojenie terenów inwestycyjnych przy ul. Mironickiej w Gorzowie

W budżecie na uzbrojenie terenów inwestycyjnych przy ul. Mironickiej zapisano 105 mln 102 tys. 40,82 zł brutto. Najtańszą ofertę złożyła firma Strabag Infrastruktura Południe na kwotę 78 mln 866 tys. 662,37 zł. Firma Budimex S.A. zaoferowała 87 mln 965 tys. 468,39 zł, konsorcjum firm Kobylarnia S.A. i Mirbud S.A. chce 87 mln 786 tys. 775,63 zł

Inwestycja zakłada wyposażenie terenów inwestycyjnych przy ul. Mironickiej w niezbędne sieci m.in.: wodociągową, kanalizacyjną, oświetleniową oraz odwodnienie. Projekt zakłada równoczesne wybudowanie spójnej sieci dróg wewnętrznych.