Kierowcy jeżdżą pierwszą połówką ronda koło Słowianki. Całość będzie gotowa w połowie 2024 roku

fot. gorzowianin.com

Zobacz galerię (10)

W poniedziałek 11 grudnia w południe firma Eurovia udostępniła dla ruchu pierwszą część nowo budowanego ronda na skrzyżowaniu ul. Słowiańskiej i Fredry. Kierowcy mogą przejechać już nową jezdnią ul. Słowiańskiej oraz wyjechać z ul. Fredry w ul. Słowiańską.

Jednocześnie wraz z otwarciem dla ruchu pierwszej połówki ronda, wykonawca rozpoczął prace na drugiej części ul. Słowiańskiej od strony lodowiska. Głównym założeniem organizacji ruchu jest utrzymanie ruchu dwukierunkowego na ul. Słowiańskiej, poprzez przekierowanie kierowców jadących od ul. Roosevelta na jezdnię południową. Ruch, na wysokości prac, odbywał się będzie dwukierunkowo, po jezdni południowej ul. Słowiańskiej. 

Warto przypomnieć, że według pierwotnego harmonogramu pierwszy etap miał zakończyć się w sezonie wakacyjnym. Natomiast do końca 2023 roku miała zostać wybudowana pozostała część ronda koło Słowianki. Jak tłumaczyła pod koniec sierpnia spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie, doszło do kolizji z sieciami podziemnymi i harmonogram prac uległ zmianie. Tym samym całe rondo koło Słowianki będzie gotowe dopiero w czerwcu 2024 roku.

Otwarte skrzyżowanie ul. Słowiańskiej i Fredry w Gorzowie. Jak jeździć?

W związku z udostępnieniem pierwszego fragmentu ronda na skrzyżowaniu ul. Słowiańskiej i Fredry, kierowcy z os. Staszica będą mogli w końcu wyjechać z osiedla w stronę ul. Słowiańskiej.

- dla jadących od ronda Słowiańskiego będzie możliwość skrętu w prawo w ul. Fredry, natomiast dla jadących od ul. Roosevelta wjazd bezpośrednio w ul. Fredry będzie niemożliwy, niezbędne będzie zawracanie na rondzie Słowiańskim;

- wyjazd z ul. Fredry na ul. Słowiańską będzie dostępny dla relacji lewo i prawoskrętu;

- ul. Fredry będzie wlotem podporządkowanym;

Ponadto zawieszone, do odwołania, będą przejścia dla pieszych przez ul. Słowiańską, w rejonie budowanego ronda (przejścia możliwe będą poprzez kładkę dla pieszych nad ul. Słowiańską oraz istniejące przejście dla pieszych przy hali Arena Gorzów).

Ważnym elementem, który został również uwzględniony, jest zapewnienie bezpiecznego dojazdu do parkingu przy obiektach CSR „Słowianka” i hali Arena Gorzów przez cały okres obowiązywania tego etapu. Wjazd na teren możliwy będzie dla obu kierunków ruchu z ul. Słowiańskiej. Natomiast wyjazd możliwy będzie wyłącznie poprzez zachodni wyjazd, zlokalizowany w rejonie hali Arena Gorzów. Kierowcy chcący wyjechać z parkingów CSR Słowianka, w kierunku ul. Roosevelta, skierowani zostaną na rondo Słowiańskie, gdzie będą mieli możliwość zawrócenia.

Ruch pieszych i rowerzystów w pierwszej fazie odbywał się będzie według stanu obecnego, tj. chodnikiem przy lodowisku i terenie CSR Słowianka. Natomiast w późniejszym okresie planowane jest wyłączenie tego ciągu pieszo-rowerowego z użytkowania na długości 400m (na długości prac) i przekierowanie ruchu pieszych na drugą stronę ul. Słowiańskiej, poprzez istniejące przejście dla pieszych oraz kładkę dla pieszych. Dodatkowa trasa pieszych, do basenu, wyznaczona zostanie poprzez teren OSiR i parking CSR „Słowianka”, wybudowany w miejscu dawnych kortów tenisowych.

Fotoreportaż

1/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

2/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

3/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

4/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

5/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

6/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

7/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

8/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

9/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie

10/10 Kierowcy mogą jeździć pierwszą częścią ronda przy Słowiance w Gorzowie