Nadeszły mroźniejsze dni i tabor używany przez naszych kolejowych przewoźników psuje się na potęgę. Tylko w czwartek na trasie Kostrzyn – Gorzów na części trasy odwołano trzy pociągi, wiele składów notowało opóźnienia.

Mieszkanka Gorzowa zwraca uwagę na likwidację połączeń autobusowych pomiędzy Gorzowem, a Szczecinem i problem z wydostaniem się z miasta transportem publicznym. Jak się okazuje, alternatywa jaką jest pociąg, nie jest też najlepszym rozwiązaniem.

Miejski Zakład Komunikacji postanowił ograniczyć kursowanie autobusów w Sylwestra. Wieczorem zostanie zawieszone kursowanie niektórych linii autobusowych, natomiast pozostałe będą jeździć z mniejszą częstotliwością.

Od 1 stycznia MZK w Gorzowie przestaje obsługiwać komunikacyjnie południową część gminy Bogdaniec. Z Nowym Rokiem znikają linie 106 i 115. Kursy w kierunku Kwiatkowic realizować będzie prywatna firma.

Miasto ogłosiło przetarg na zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania. W ramach inwestycji zostanie kupionych 8 autobusów elektrycznych, pojawią się stacje ładowania w zajezdni MZK oraz na pętlach autobusowych. Natomiast pętla na Marcinkowskiego doczeka się przebudowy. Autobusy elektryczne mają obsługiwać linie 124, 125 i 126.

Miejski Zakład Komunikacji wspólnie z Urzędem Miasta Gorzowa postanowił ograniczyć kursowanie autobusów w wigilijny wieczór. Późnym popołudniem zostanie zawieszone kursowanie niektórych linii autobusowych, natomiast pozostałe będą jeździć z mniejszą częstotliwością.

Jeden pociąg więcej na trasie do Krzyża i dodatkowych 5 par na trasie do Kostrzyna. Do tej listy możemy dopisać też dwa nowoczesne i co najważniejsze – bardziej pojemne składy z Newagu. Przy mizernej ofercie PKP Intercity, regionalny przewoźnik prezentuje się znacznie lepiej.

W nowym rozkładzie mieszkańcy Zielonej Góry będą mogli korzystać z większej liczby pociągów PKP Intercity, będzie ich już 30 – informuje w informacji prasowej PKP Intercity. O Gorzowie nasz narodowy przewoźnik wspomina niewiele, bo nie ma czym się chwalić. Będziemy mieli aż 4 pary pociągów, w tym dwa łączone.

W poniedziałkowe popołudnie doszło do awarii zasilania sieci trakcyjnej od skrzyżowania ul. Sikorskiego z ul. Jancarza do pętli Wieprzyce. W związku z tym, tramwaje kursują tylko do przystanku Zakład Energetyczny, natomiast w kierunku Wieprzyc została uruchomiona komunikacja zastępcza.

Na ten tabor czekaliśmy ponad 2 lata. 16 listopada 2018 roku Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego podpisał umowę na dostawę nowych, trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Dziś nowe pociągi zaprezentowano na peronie 2 stacji Gorzów Wielkopolski.