To będzie prawdziwa rewolucja. W tym miejscu powstaną pasy i ścieżka rowerowa

fot. Marcin Kluwak

Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na przebudowę ostatniego odcinka ul. Spichrzowej. Przebudowany zostanie nie tylko fragment od mostu Staromiejskiego do ul. Hejmanowskiej, ale również samo skrzyżowanie z ul. Chrobrego, Nadbrzeżną, Mostową i mostem Staromiejskim.

W ramach inwestycji wykonana zostanie nowa nawierzchnia, chodniki, odwodnienie i oświetlenie. Zaplanowano również wykonanie około 20 miejsc parkingowych (w tym 2 dla osób niepełnosprawnych), ścieżkę rowerową od mostu Staromiejskiego wzdłuż ul. Chrobrego, parking dla rowerów oraz samoobsługową stację naprawy rowerów. W zakresie Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji zostanie przebudowana sieć wodociągowa wraz z przyłączami do budynków.

Przebudowa skrzyżowania ul. Spichrzowej, Chrobrego, Nadbrzeżnej i mostu Staromiejskiego w Gorzowie. Pod wiaduktem kolejowym powstaną pasy i ścieżka rowerowa

Częścią inwestycji będzie również przebudowa skrzyżowania ul. Spichrzowej, Chrobrego, Mostowej, Nadbrzeżnej i mostu Staromiejskiego.

Jak się okazuje, na skrzyżowaniu zajdą rewolucyjne zmiany. Tuż pod wiaduktem kolejowym zostanie wybudowane przejście dla pieszych oraz przejazd rowerowy. Ma to pozwolić na bezpośrednie połączenie Bulwaru Zachodniego i Bulwaru Wschodniego. Osoby spacerujące bulwarami nie będą musiały nadrabiać kilkuset metrów, aby obejść skrzyżowanie.

Ponadto zostaną wydzielone wyspy kanalizujące ruch samochodów, pojawi się też lewoskręt dla kierowców jadących z ul. Chrobrego w stronę ul. Spichrzowej. Kierowcy będą mieli wówczas do dyspozycji dwa pasy do jazdy na wprost oraz osobny pas do lewoskrętu.

Oprócz tego istniejące przejście dla pieszych zlokalizowane na północnym wlocie ul. Chrobrego zostanie przesunięte, co pozwoli na wygospodarowanie miejsca na przejazd rowerowy. W ramach inwestycji zostanie również przebudowana sygnalizacja świetlna.

Jeżeli uda się rozstrzygnąć przetarg, wówczas wykonawca będzie miał 14 miesięcy od dnia podpisania umowy na realizację inwestycji. Przewidywany termin wprowadzenia nowej stałej organizacji ruchu to koniec 2024 roku.