Plany dotyczące rozbiórki mostu w Santoku i budowy nowej przeprawy wciąż pozostają w zawieszeniu. Choć już w 2022 roku ogłoszono przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej, a zakończenie prac planowano na czerwiec 2024 roku, proces znacznie się wydłużył. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze przyznaje, że przedłużające się procedury administracyjne opóźniły realizację dokumentacji, a przetarg na roboty budowlane może zostać ogłoszony dopiero po znalezieniu dofinansowania. To wszystko może zająć nawet kilka lat.

Kierowcy, którzy chcą przekroczyć granicę z Niemcami muszą liczyć się ze staniem w korkach z powodu kontroli niemieckich służb. Najtrudniejsza sytuacja jest na autostradzie A2 w Świecku, gdzie korek ma 7 km długości. Zakorkowane są również Słubice.

Od poniedziałku 16 września ruszają tymczasowe kontrole na wszystkich przejściach granicznych z Niemcami. Oznacza to jeszcze większe utrudnienia, niż do tej pory. Kierowcy do tej pory stali w korkach w Świecku i Słubicach, teraz kontrole będą prowadzone również w Kostrzynie nad Odrą. Taka sytuacja ma potrwać co najmniej 6 miesięcy.

Chwila nieuwagi i kierowcy wjeżdżają wprost pod nadjeżdżający tramwaj. Pod koniec sierpnia, trzy dni pod rząd doszło do takich zdarzeń. Jednym z aut, które wjechało pod wprost tramwaj, był policyjny radiowóz. Obecnie jeden tramwaj Pesa Twist jest wyłączony z użytkowania, drugi wrócił na tory po naprawie.

Służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo na drogach kontynuują swoje działania wymierzone przeciwko piratom drogowym. Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) planuje uruchomienie odcinkowego pomiaru prędkości w 43 nowych lokalizacjach w całej Polsce. W województwie lubuskim zaplanowano instalację dwóch nowych odcinków objętych monitoringiem, w tym jeden na terenie Gorzowa.